4月10日5：53，K8279次快速列車從濟(jì)南站出發(fā)，至淄博后，不用下車即可接續(xù)乘坐“網(wǎng)紅慢火車”7053次。

75歲的淄博手藝人王書業(yè)老人，將自己手工制作的布藝作品帶上火車，帶進(jìn)了濟(jì)南。(本報(bào)記者 崔健 攝)

4月10日5時(shí)53分，隨著濟(jì)南到淄博K8279次快速旅客列車從濟(jì)南站發(fā)出，并與淄博到泰安的7053次“網(wǎng)紅慢火車”無縫接續(xù)，意味著省內(nèi)唯一的公益性慢火車開進(jìn)濟(jì)南，為市民“打卡”魯中山區(qū)美麗風(fēng)景提供了新的選擇。

這是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司7053次公益性“慢火車”全新升級后開出的首趟列車。記者了解到，淄博至泰安7053次旅客列車已運(yùn)行46個(gè)年頭，原來只是鐵路職工內(nèi)部通勤車，后來逐漸對沿線居民開放售票，成為方便沿線群眾出行、助力脫貧攻堅(jiān)的“莊戶列車”。列車全程運(yùn)營184公里，途經(jīng)15個(gè)優(yōu)美古村落、6個(gè)特色小鎮(zhèn)，全線設(shè)24站，單程需要近5個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速32公里。沿途美不勝收的自然風(fēng)光和歷史人文景觀，豐富的土特產(chǎn)品，便宜的車票價(jià)格，吸引眾多“驢友”慕名而來。這趟以慢出名的小火車，不僅成了“網(wǎng)紅”，更成了“驢友專列”、“扶貧專列”。

據(jù)中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司客運(yùn)部副主任魏濤介紹，為提升7053次公益性“慢火車”服務(wù)品質(zhì)，鐵路部門加大投入改善站車服務(wù)設(shè)施設(shè)備，將原列車升級為空調(diào)列車，往返旅行時(shí)間壓縮34分鐘，旅客乘車環(huán)境大為改善，乘坐舒適度得到提高。升級后的慢火車，仍延續(xù)原有停靠站點(diǎn)，維持原來的低票價(jià)，站與站之間最低票價(jià)只要1元錢，最高票價(jià)僅要11.5元。為讓更多旅客體驗(yàn)這趟“網(wǎng)紅慢火車”，從今天新列車運(yùn)行圖實(shí)施起，鐵路部門增開濟(jì)南至淄博K8279次列車，到淄博后與7053次列車接續(xù)開行，為游客出行提供了新途徑、新選擇。濟(jì)南市民可購買聯(lián)程票，體驗(yàn)這趟“鄉(xiāng)情慢車”沿途山野風(fēng)光。

為將7053次公益性“慢火車”打造成區(qū)域內(nèi)知名的旅游列車，5月1日起鐵路部門將開行百趟旅游專列進(jìn)淄博，籌備策劃“綠皮火車博物館”、“7053火車郵局”、“7053劇場”等項(xiàng)目，讓“網(wǎng)紅小火車”成為一道流動(dòng)的風(fēng)景線。列車上還將陸續(xù)設(shè)立“惠民助農(nóng)”農(nóng)副產(chǎn)品展示區(qū)，搭建7053農(nóng)副產(chǎn)品線上銷售平臺(tái)，為山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品“帶貨”“帶流量”，促進(jìn)沿線農(nóng)戶增收致富。