國產(chǎn)大飛機(jī)C919圓滿完成商業(yè)航班首飛！

　　5月28日上午10時(shí)32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機(jī)，執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛往北京首都機(jī)場(chǎng)，開啟這一機(jī)型全球首次商業(yè)載客飛行，并于12時(shí)31分落地北京首都機(jī)場(chǎng)。

東航供圖

　　東航方面表示，該航班標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通，中國民航商業(yè)運(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)正式“起步”，中國大飛機(jī)的“空中體驗(yàn)”正式走進(jìn)廣大消費(fèi)者。

　　當(dāng)天，近130名首航旅客“搶鮮”感受了東航C919帶來的空中之旅。MU9191航班抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)后，將穿過象征民航最高禮儀的“水門”，廣大旅客、民航工作者共同見證C919成功商業(yè)首航。

東航供圖

東航供圖

　　C919大型客機(jī)是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，采用單通道窄體布局，座級(jí)158至168座，航程4075至5555公里，與目前國際航空市場(chǎng)上最為常見的空客320、波音737機(jī)型同級(jí)別。

　　C919于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號(hào)合格證（TC證）。2022年12月9日，東航作為全球首發(fā)用戶，正式從中國商飛接收編號(hào)為B-919A的全球首架交付飛機(jī)。

　　東航首架C919計(jì)劃在滬蓉航線上實(shí)施初始商業(yè)運(yùn)行

　　東航方面表示，在民航局的指導(dǎo)下，東航已組織完成了該機(jī)型的驗(yàn)證試飛和全旅客運(yùn)行驗(yàn)證等工作，高質(zhì)量完成了投入航班商業(yè)運(yùn)行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，各環(huán)節(jié)保障能力滿足實(shí)際商業(yè)航班運(yùn)行要求。民航局對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查，確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)能力，于近期頒發(fā)了相應(yīng)的運(yùn)行批準(zhǔn)，批準(zhǔn)C919飛機(jī)可以開展商業(yè)運(yùn)行。

澎湃新聞?dòng)浾?趙昀拍攝

　　“飛機(jī)的安全性，可靠性和各項(xiàng)運(yùn)行保障能力都得到了充分的驗(yàn)證。”在5月28日的首航儀式現(xiàn)場(chǎng)，中國東方航空集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨組副書記李養(yǎng)民表示，作為C919飛機(jī)全球首發(fā)用戶，自去年12月9日首架C919飛機(jī)正式入列東航以來，已經(jīng)完成近200小時(shí)的驗(yàn)證飛行。

　　工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍?jiān)谑缀絻x式上表示，自2022年12月9日C919大型客機(jī)首架交付以來，在中國民航局的精心組織和悉心指導(dǎo)下，在國家有關(guān)部委、上海市的大力支持下，華東局和上航審定中心嚴(yán)格把關(guān)，完成了補(bǔ)充運(yùn)營合格審定。東航集團(tuán)運(yùn)營、機(jī)務(wù)、地面服務(wù)等部門通力合作，完成了飛機(jī)163小時(shí)驗(yàn)證飛行和39項(xiàng)次運(yùn)營驗(yàn)證。中國商飛從人員訓(xùn)練、手冊(cè)更新、運(yùn)營資源，維護(hù)保障等多個(gè)方面，建立了運(yùn)營支持保障系統(tǒng)，“展望未來，大飛機(jī)事業(yè)任重而道遠(yuǎn)，加快規(guī)模化和系列化發(fā)展等后續(xù)任務(wù)依然艱巨繁重。我們要把確保安全運(yùn)營和加強(qiáng)服務(wù)保障擺在更加突出的位置，奮力譜寫大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展新篇章。”

　　據(jù)悉，東航已專門成立了C919飛行部、C919客艙部，設(shè)立了C919簽派放行席位、專職工程管理崗位、國產(chǎn)飛機(jī)維修管理中心等專業(yè)部門，儲(chǔ)備了相關(guān)專業(yè)人員，積累了全系統(tǒng)的安全運(yùn)行和服務(wù)保障經(jīng)驗(yàn)。

　　按計(jì)劃，東航首架C919在上海虹橋-成都天府航線上實(shí)施初始商業(yè)運(yùn)行。后續(xù)隨著該機(jī)型的陸續(xù)引進(jìn)，逐步擴(kuò)展投放到更多的航線。

　　澎湃新聞?dòng)浾?月26日在東航APP上查詢發(fā)現(xiàn)，C919商業(yè)航班當(dāng)日全面開售，航線為上海虹橋-成都天府，開售初期經(jīng)濟(jì)艙不含稅價(jià)格919元起步。首個(gè)開售的商業(yè)航班具體班次為5月29日8時(shí)10分從虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，11時(shí)20分落地天府機(jī)場(chǎng)。

　　中國東航(4.720, 0.00, 0.00%)此前曾表示，投入商業(yè)載客運(yùn)營后，C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。

　　東航：C919飛機(jī)迎來首航，是東航事業(yè)的新起點(diǎn)

　　“在前期周密準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，今天C919飛機(jī)迎來首航，這是東航事業(yè)的新起點(diǎn)。”李養(yǎng)民在首航儀式上表示，在新的起點(diǎn)上，東航將始終把確保安全作為頭等大事來抓，堅(jiān)持最高標(biāo)準(zhǔn)、最強(qiáng)的力量、最細(xì)的措施，確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全，確保人民生命絕對(duì)安全。在新的起點(diǎn)上，東航將努力滿足人民群眾對(duì)航空出行多樣性的需求，將以C919飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營為契機(jī)，努力以高質(zhì)量供給創(chuàng)造和滿足市場(chǎng)新的需求，讓更多的中國人坐上我們中國人自己的大飛機(jī)，讓更多的地球村民坐上中國制造的大飛機(jī)。在新的起點(diǎn)上，東航將努力向全世界講好中國制造，中國服務(wù)，中國品牌的中國夢(mèng)的故事。在上級(jí)部門的指導(dǎo)下，東航將進(jìn)一步與商飛及各相關(guān)戰(zhàn)略合作伙伴密切合作共同攜手，讓國產(chǎn)民機(jī)的性能更加活躍，品牌更加卓著，不斷展示中國式現(xiàn)代化建設(shè)的新成就。

　　據(jù)東航方面介紹，東航將客戶體驗(yàn)貫穿于C919服務(wù)流程、服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過程，由旅客投票選出的主題餐膳將會(huì)在航班上亮相；此外，機(jī)上供應(yīng)品也印制有與首架交付C919機(jī)身同款的專屬中國印標(biāo)識(shí)，讓廣大旅客感受特別的旅途體驗(yàn)。

　　該飛機(jī)客艙選裝了共20個(gè)12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機(jī)隊(duì)首次引入1080P的節(jié)目裝載。東航專門為C919拍攝了“國色染山河，目之所及皆美好”為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機(jī)上設(shè)施和特點(diǎn)，以愉悅視聽的形式巧妙融入一系列中華文化元素，在航班起飛前為旅客先添上一份驚喜。

　　東航C919公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙段均選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。其中，8個(gè)公務(wù)艙座椅為全鋁合金框架結(jié)構(gòu)，采用搖籃式設(shè)計(jì)，后靠可達(dá)120度、前后座椅間距超過1米；156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙設(shè)計(jì)采用3-3布局；C919客艙擁有2.25米的過道高度，旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。

　　“一款好民機(jī)，是設(shè)計(jì)制造、適航審定出來的，更是飛出來用出來的。”中國民用航空局黨組書記、局長宋志勇在首航儀式上表示，中國東方航空集團(tuán)作為C919全球首發(fā)用戶，要堅(jiān)決落實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)把運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)防安全風(fēng)險(xiǎn)、嚴(yán)守安全底線，不斷積累安全運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，確保C919運(yùn)行絕對(duì)安全。中國商飛作為C919的設(shè)計(jì)制造商，要強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，樹立客戶導(dǎo)向，完善運(yùn)行支持體系，不斷優(yōu)化飛機(jī)設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)航空制造與航空運(yùn)輸融合發(fā)展。C919運(yùn)行保障是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，民航各系統(tǒng)要持續(xù)關(guān)注C919安全運(yùn)行的情況，強(qiáng)化大局意識(shí)，增強(qiáng)協(xié)同配合，確保實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)妥可靠運(yùn)行，為國產(chǎn)大飛機(jī)規(guī)�；�、系列化，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　對(duì)于C919的市場(chǎng)前景，去年11月8日第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國商飛公司營銷中心副總經(jīng)理?xiàng)钛蟊硎荆?ldquo;本身單通道160座級(jí)的飛機(jī)是航空公司中特別受歡迎、效率很高的機(jī)型。從商飛的預(yù)測(cè)結(jié)果看出，未來C919在市場(chǎng)上是值得期待的，也是一款新的產(chǎn)品，我們也相信它對(duì)航空公司會(huì)發(fā)揮出很好的作用。”

　　C919大型客機(jī)與目前國際航空市場(chǎng)上最為常見的空客320、波音737機(jī)型同級(jí)別。此前，對(duì)于空客與C919以及商飛的合作與競(jìng)爭(zhēng)方面，空中客車公司首席執(zhí)行官傅里（Guillaume Faury）4月6日向澎湃新聞?dòng)浾弑硎�，�?duì)于新加入的競(jìng)爭(zhēng)者空客是十分尊重的，C919以及商飛確實(shí)是市場(chǎng)中新加入的一個(gè)飛機(jī)制造商，給空客帶來了競(jìng)爭(zhēng)，也給市場(chǎng)帶來非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。

　　多家航司稱對(duì)C919非常有信心，訂單總數(shù)已過千單

　　在商業(yè)首航前期，三大航也紛紛表態(tài)了將對(duì)C919飛機(jī)保持高度關(guān)注。

　　“我們對(duì)C919非常有信心！”中國東航副董事長、總經(jīng)理李養(yǎng)民在5月25日2022年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，公司與商飛2021年3月正式簽署5架C919客機(jī)的采購協(xié)議，首架C919飛機(jī)已于2022年底交付公司，C919將以上海為主要基地商業(yè)運(yùn)營。公司擬在2022、2023年完成5架C919引進(jìn)，并將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況和公司航網(wǎng)規(guī)劃，決定后續(xù)引進(jìn)計(jì)劃。

　　國航董事長馬崇賢在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，2010年，公司與商飛簽署了20架C919飛機(jī)購買協(xié)議，并持續(xù)關(guān)注C919進(jìn)展。

　　南航副董事長、總經(jīng)理韓文勝表示，南航對(duì)C919飛機(jī)保持高度關(guān)注，與中國商飛保持密切的溝通，將按照相關(guān)程序，推進(jìn)后續(xù)工作。

　　4月27日晚間，澎湃新聞?dòng)浾邚暮：胶娇占瘓F(tuán)方面獲悉，當(dāng)日海航航空集團(tuán)與中國商飛公司在上海簽署100架C919和ARJ21飛機(jī)框架性訂單協(xié)議，其中包括60架C919。中國商飛將在融資配套、飛機(jī)價(jià)值評(píng)估、航材及工具設(shè)備保障、維修、運(yùn)營、技術(shù)、性能等方面給予支持。

　　1月12日，上海市人大代表、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)透露，當(dāng)前C919訂單數(shù)量已接近1200單，預(yù)計(jì)C919在5年內(nèi)年產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到150架，甚至更多。

　　去年11月8日在第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)上，國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和30架ARJ21飛機(jī)確認(rèn)訂單。

　　在此之前，C919已累計(jì)拿下28家客戶的815架訂單。訂單主要是國內(nèi)航司與租賃公司。其中，國航、東航、南航三大航訂單數(shù)量共60架，國內(nèi)客戶還包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空，以及18家航空租賃公司。此外，C919還獲得了德國普仁航空、泰國都市航空兩家國外航司，以及航空租賃公司美國GECAS公司的訂單。815架訂單數(shù)中，包括確認(rèn)訂單和意向訂單。根據(jù)東航此前公告披露，C919目錄單價(jià)為6.53億元（9900萬美元）。