中遠(yuǎn)海運(yùn)“天恩”號貨輪9月1日駛出北極圈,完成首次北極圈內(nèi)航行。

船舶電子海圖顯示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日17時(shí)50分許(北京時(shí)間1日23時(shí)50分許),“天恩”輪在挪威海海域緩緩?fù)ㄟ^北緯66°34′,即北極圈所在緯度,向南航行。

根據(jù)當(dāng)前海況預(yù)計(jì),“天恩”輪將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日晚抵達(dá)本次歐洲之行首個(gè)目的地法國魯昂港。

最近幾天,“天恩”輪所在海域涌浪較大,出于安全考慮,輪船內(nèi)的電梯暫停使用。記者在船艙行走明顯感覺力不從心,上下樓梯必須借助兩邊的扶手。

“天恩”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司旗下3.6萬噸多用途冰級船,可以自主通過0.8米厚的冰區(qū)。此行是“天恩”輪首次出征“冰上絲綢之路”。8月4日,“天恩”輪滿載風(fēng)電設(shè)備從連云港起航,8月17日晚穿過白令海峽,正式進(jìn)入北極東北航道。

就在“天恩”輪駛出北極圈前一天,它的姊妹輪“天健”號由歐洲向東取道北極東北航道,順利抵達(dá)青島港。

2013年,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司旗下“永盛”輪成為中國第一艘取道北極東北航道的商船;2013年至2017年,該公司向北極東北航道派出10艘船舶、執(zhí)行14個(gè)航次任務(wù)。

今年1月,中國首次發(fā)布《中國的北極政策》白皮書,明確提出愿依托北極航道的開發(fā)利用,與各方共建“冰上絲綢之路”。俄羅斯、芬蘭、挪威和加拿大等國政府官員和專家紛紛表示支持。(完)