再次為昨天不當(dāng)?shù)臏贤ū硎菊\摯的歉意，請大家相信我們，和我們在過去一年里的安全努力，滴滴的初心也是希望所有用戶和司機(jī)都能美好出行，平安回家。但面對復(fù)雜的順風(fēng)車出行安全難題，我們確實(shí)有很多不周到及目前尚無良策的地方，我們會(huì)在未來的日子里不斷改進(jìn)，不斷聽取意見，全力以赴做好出行。

另外，我們也想跟大家分享一下我們在順風(fēng)車安全上的思考:

這次的試運(yùn)營方案中，順風(fēng)車永久下線了個(gè)性化頭像、性別、長文評價(jià)等涉及到用戶隱私的一切敏感信息;合乘前車主需經(jīng)過人臉識(shí)別，司乘雙方上車前均需進(jìn)行信息核驗(yàn)。長距離出行場景下，會(huì)增加車主人臉識(shí)別次數(shù)、提醒用戶設(shè)置緊急聯(lián)系人、自動(dòng)對行程進(jìn)行錄音等。順風(fēng)車用戶準(zhǔn)入環(huán)節(jié)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全實(shí)名，順風(fēng)車車主和快車專車司機(jī)一樣要進(jìn)行三證驗(yàn)真、背景篩查和人臉識(shí)別，而失信被執(zhí)行人將無法注冊成為順風(fēng)車車主。

根據(jù)順風(fēng)車過往安全投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)20:00-23:00、23:00-5:00兩個(gè)時(shí)間段，涉性類投訴數(shù)量比5:00-20:00分別高45%和465%。

按照2018年中國司法大數(shù)據(jù)研究院公布的數(shù)據(jù)，在出租車和網(wǎng)約車行業(yè)里，夜間也是刑事案件的高峰時(shí)段。2017年，發(fā)生在夜間的出租車司機(jī)犯罪案件為52件，占出租車司機(jī)整體犯罪案件的30%，發(fā)生在夜間的網(wǎng)約車司機(jī)犯罪案件為9起，占網(wǎng)約車司機(jī)整體犯罪案件的50%。

我們深知，過多的規(guī)則會(huì)傷害車主和乘客的合乘體驗(yàn)，但平臺(tái)仍需要全力防范人性的不確定因素，盡一切可能把安全風(fēng)險(xiǎn)擋在外面。由于順風(fēng)車是私家車合乘，車主和乘客是互助合乘關(guān)系，車內(nèi)屬于車主私人空間，無法像快車專車一樣強(qiáng)制安裝攝像設(shè)備以及對車主定期進(jìn)行線下安全培訓(xùn)，提升夜間安全的可行舉措有限。

試運(yùn)營時(shí)間調(diào)整為5:00-20:00，一定不是最完美的方案，但確實(shí)是我們在各種條件下權(quán)衡做出的選擇，我們也考慮過統(tǒng)一調(diào)整到23:00，但基于上面提到的安全數(shù)據(jù)，我們還是決定選擇相對保守的方案，請大家諒解。

此外，向用戶提供平等的服務(wù)，是我們應(yīng)當(dāng)遵守的原則，同一時(shí)間段應(yīng)該統(tǒng)一提供服務(wù)或者暫不提供服務(wù)，這一點(diǎn)我們的考慮不周，決策有錯(cuò)誤，也深感抱歉。

感謝所有批評、關(guān)心和幫助滴滴順風(fēng)車的朋友，大家的意見我們都會(huì)認(rèn)真研究，盡最大努力提供安全、經(jīng)濟(jì)、順風(fēng)、順心的出行服務(wù)。

數(shù)據(jù)來源:《網(wǎng)絡(luò)約車與傳統(tǒng)出租車服務(wù)過程中犯罪情況司法大數(shù)據(jù)專題報(bào)告》，最高人民法院下屬中國司法大數(shù)據(jù)研究院，2018年9月。

此前報(bào)道：

《順風(fēng)車限制女性夜間使用?滴滴總裁致歉：給朋友們添堵了》

11月6日晚間消息，針對滴滴順風(fēng)車試運(yùn)營方案中女性用戶被限制使用而引發(fā)的爭議，滴滴出行總裁柳青發(fā)布微博表達(dá)歉意：作為一位資深女白領(lǐng)，也覺得現(xiàn)在的順風(fēng)車產(chǎn)品功能對女同學(xué)不太好用;但在安全問題上，是如履薄冰的試運(yùn)行。

滴滴出行App等官方渠道近日公布了順風(fēng)車最新產(chǎn)品方案，宣布11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通 7個(gè)城市上線順風(fēng)車試運(yùn)營。方案中提到，試運(yùn)營期間，將在這7個(gè)城市首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市內(nèi)中短途(50公里以內(nèi))的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)。試運(yùn)營期間，不收取信息服務(wù)費(fèi)。

其中關(guān)于方案中女性乘客使用時(shí)間問題引發(fā)了輿論爭議。對此，滴滴官方6日下午也發(fā)布回應(yīng)：目前公布的是順風(fēng)車小范圍試運(yùn)行方案，未來正式上線的方案將根據(jù)社會(huì)各方的意見反饋持續(xù)不斷完善。 “我們已關(guān)注到有用戶關(guān)于“順風(fēng)車試運(yùn)行方案限制了女性夜間出行”的反饋，感謝大家的建議和批評。目前公布的是順風(fēng)車小范圍試運(yùn)行方案，屬于順風(fēng)車公開征集意見的一部分。未來正式上線的方案，將根據(jù)社會(huì)各方的意見反饋持續(xù)不斷完善。”

以下是柳青微博全文：

大家的批評都悉數(shù)收到。我自己作為一個(gè)資深女白領(lǐng)，也覺得現(xiàn)在的順風(fēng)車產(chǎn)品功能對女同學(xué)們不太好用，我們內(nèi)部的產(chǎn)品同學(xué)曾無奈自嘲自己在做“一款最難用的順風(fēng)車產(chǎn)品”，給朋友們心里添堵，心里也是覺得挺凹糟的。但是在安全的問題上，還真是有點(diǎn)兒如履薄冰地在試運(yùn)行。懇請大家多給我們一些時(shí)間，我們馬上會(huì)上線順風(fēng)車產(chǎn)品功能的評議會(huì)，歡迎大家更多的批評與建議，讓我們能更好的守護(hù)大家的出行安全和體驗(yàn)。450天，

滴滴順風(fēng)車重新上線

2018年8月27日，滴滴順風(fēng)車下線，距2019年11月20日上線試運(yùn)營，兩者相差450天。今年以來，滴滴多次組織順風(fēng)車研討會(huì)、溝通會(huì)，陸續(xù)公布了整改方案、上線公眾評議會(huì)。

今年3月15日，滴滴宣布將進(jìn)一步升級安全管理組織架構(gòu)，任命原地方事務(wù)部負(fù)責(zé)人龐基敏為集團(tuán)安全與政府事務(wù)部高級副總裁，同時(shí)任命侯景雷為集團(tuán)首席出行安全官，負(fù)責(zé)網(wǎng)約車安全與集團(tuán)安全體系建設(shè)。

7月18日，滴滴順風(fēng)車首次舉行媒體開放日。當(dāng)天，不僅滴滴出行CEO程維與總裁柳青首次同臺(tái)公開露面，而且核心高管幾乎全員出動(dòng)。現(xiàn)場，柳青回憶過往不時(shí)哽咽，程維則消瘦了不少。

去年兩起順風(fēng)車安全事件成為滴滴創(chuàng)業(yè)以來的最大打擊。對于遲遲未能如愿回歸，當(dāng)時(shí)柳青坦言：“我們比較慫”。“誰愿意每天無數(shù)人罵你黑心，這么大的心理壓力，是為什么我們等了這么長時(shí)間的重要的原因。害怕那么多人為或者技術(shù)力量不能完全兜底的情況。”

11月6日，滴滴順風(fēng)車宣布將上線后。滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維在微博表示，“懷著敬畏之心再次出發(fā)。”滴滴總裁柳青也在微博中表示，一年多來我們痛定思痛地希望可以從哪里跌倒就從哪里爬起來。說實(shí)話現(xiàn)在我也不知道前路會(huì)如何，但我們會(huì)竭盡所能地去讓出行更安全。