１月31日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、中國(guó)鐵路總公司負(fù)責(zé)人介紹2018年春運(yùn)形勢(shì)和工作安排。中國(guó)網(wǎng) 張若夢(mèng) 攝

今起春運(yùn)拉開大幕。從2月1日起至3月12日結(jié)束，共40天，預(yù)計(jì)全國(guó)發(fā)送旅客29.8億人次。

國(guó)家發(fā)改委副主任連維良介紹相關(guān)情況。中國(guó)網(wǎng) 張若夢(mèng) 攝

國(guó)家發(fā)改委副主任連維良介紹，今年春運(yùn)道路客運(yùn)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，節(jié)后將出現(xiàn)客流高峰，最高峰日客運(yùn)量或超1億人次，近4000萬(wàn)人奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹情況。中國(guó)網(wǎng) 張若夢(mèng) 攝

40天近30億人次運(yùn)量

今年春運(yùn)，鐵路、民航分別增長(zhǎng)8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運(yùn)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。隨著蘭渝鐵路、西成高鐵和渝貴鐵路的陸續(xù)開通，西部地區(qū)客運(yùn)能力顯著提升。

連維良說：“今年春節(jié)較晚，節(jié)后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加，將出現(xiàn)較高客流高峰，預(yù)計(jì)最高峰日客運(yùn)量將超1億人次。”

“民航預(yù)計(jì)將運(yùn)送旅客6500萬(wàn)人次，探親和旅游是主要出行目的，一般集中在臘月二十八、二十九，大年初六，正月十六這幾個(gè)時(shí)段。”中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)王志清表示。

中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理李文新介紹，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次，日均發(fā)送955萬(wàn)人次。

“40天近30億人次運(yùn)輸量的春運(yùn)，是對(duì)交通運(yùn)輸部門的一次大考，也是交通運(yùn)輸行業(yè)開年工作的頭等大事。”交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示。

公安部交通管理局局長(zhǎng)劉釗回答記者提問。中國(guó)網(wǎng) 張若夢(mèng) 攝

近4000萬(wàn)人奮戰(zhàn)春運(yùn)一線

近幾年私家車出行數(shù)量大幅增長(zhǎng)，去年高速公路小客車流量同比增長(zhǎng)14%以上，道路保安全、保暢通任務(wù)加重。

連維良透露，春運(yùn)期間將有近四千萬(wàn)干部職工和公安干警奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線。改善站車環(huán)境和秩序，優(yōu)先保障老幼病殘?jiān)谐鲂�，各�?jí)工會(huì)積極開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)，團(tuán)中央組織了20多萬(wàn)青年志愿者參與春運(yùn)服務(wù)，努力做到哪里有需要，哪里就有服務(wù)。

“全國(guó)27萬(wàn)交警42萬(wàn)輔警將日夜堅(jiān)守路面一線，全力保障道路交通安全暢通，守護(hù)好廣大人民群眾平安回家路。”公安部交通管理局局長(zhǎng)劉釗表示。

春運(yùn)鼓勵(lì)順風(fēng)車拼車

為做好春運(yùn)出行服務(wù)，國(guó)家相關(guān)部門和客運(yùn)部門提前1個(gè)月下發(fā)意見，并召開視頻電視電話會(huì)議，提早部署春運(yùn)相關(guān)工作。目前，春運(yùn)各項(xiàng)工作已準(zhǔn)備就緒。

鐵路安排圖定旅客列車3819對(duì)，并盡可能增加臨客列車數(shù)量；民航日均保障航班近1.5萬(wàn)班次，可提供208萬(wàn)個(gè)座位；道路共安排營(yíng)運(yùn)客車84萬(wàn)輛，共約2100萬(wàn)個(gè)座位；水運(yùn)投入船舶2萬(wàn)余艘，共約100萬(wàn)個(gè)座位。

今年充分挖掘各種運(yùn)輸方式運(yùn)力潛能。“鼓勵(lì)并規(guī)范順風(fēng)車、營(yíng)運(yùn)車輛城際拼車等新業(yè)態(tài)新模式參與春運(yùn)，提高運(yùn)輸能力。”劉小明介紹。

針對(duì)今年春運(yùn)可能出現(xiàn)的安全、擁堵等問題，連維良表示，今年將對(duì)線路、站場(chǎng)、設(shè)備、制度和人員全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患立整立改；各省梳理事故多發(fā)路段，實(shí)行掛牌督辦，堅(jiān)決遏制安全事故。

同時(shí)，以治理?yè)矶聻橹攸c(diǎn)保障暢通。各省建立疏堵保暢工作機(jī)制，明確易堵路段和收費(fèi)站，提前采取治理和防范措施，并制定好嚴(yán)重?fù)矶聭?yīng)急預(yù)案。交通運(yùn)輸部還將及時(shí)發(fā)布出行信息，引導(dǎo)旅客錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰出行。嚴(yán)打倒客、甩客、營(yíng)運(yùn)車（船）超載、非法載客等違法違規(guī)行為。

“總之，交通運(yùn)輸行業(yè)已做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，迎接被稱為‘人類最大規(guī)模的周期性遷徙’的春運(yùn)，我們有能力有信心做好春運(yùn)工作，為全國(guó)人民歡度新春佳節(jié)提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障。”劉小明說。

“一票不再難求” 排隊(duì)通宵購(gòu)票或?qū)⒊蓺v史

“一票難求”問題歷年備受關(guān)注。今年春運(yùn)如何解決買票難問題？

劉小明表示，交通運(yùn)輸部門將挖掘能力，聯(lián)網(wǎng)售票，有效調(diào)度，增加運(yùn)能。今年春運(yùn)，絕大多數(shù)公路二級(jí)以上的客運(yùn)已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。同時(shí)，指導(dǎo)各地根據(jù)客流變化及時(shí)調(diào)整車船發(fā)送頻次，實(shí)時(shí)增加包車、包船運(yùn)輸服務(wù)。加強(qiáng)城市公共電汽車、軌道交通、出租汽車和城市間交通出行的接駁。

王志清認(rèn)為，春運(yùn)民航機(jī)票“一票難求”問題并不突出。目前，春運(yùn)期間機(jī)票預(yù)售率不高，北上廣深五大機(jī)場(chǎng)出港航班機(jī)票預(yù)售率到目前為止僅32.4%。32個(gè)吞吐量超過一千萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)的機(jī)票預(yù)售率僅為29.3%，不到三分之一。

春運(yùn)期間，民航局每天安排航班14500班左右，同時(shí)，已批復(fù)各航空公司春運(yùn)加班包機(jī)近3萬(wàn)班。預(yù)計(jì)，各航空公司每天能提供的座位數(shù)超210萬(wàn)，40天可達(dá)8400萬(wàn)，客座率預(yù)計(jì)在80%左右，完全能夠滿足旅客出行需求。

隨著鐵路路網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)充，鐵路運(yùn)力大增，極大緩解了春運(yùn)“一票難求”現(xiàn)象。李文新介紹，網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、電話訂票的普及，廣大旅客購(gòu)票體驗(yàn)大為改善，原來排長(zhǎng)隊(duì)、通宵購(gòu)票現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。

今年春運(yùn)，鐵路部門將增開旅客列車。在每天開行圖定旅客列車的基礎(chǔ)上加開臨客，每天可增加運(yùn)力150萬(wàn)人左右。加開夜間高鐵（“紅眼高鐵”），在需求矛盾最集中的京廣、滬昆、貴廣、京哈等方向，增開88.5對(duì)夜間高鐵列車，每天可增運(yùn)力10萬(wàn)人左右。