北斗三號建成以后，我國已經(jīng)著手下一代北斗建設(shè)發(fā)展。簡單來說，要在2035年前建設(shè)一個從室內(nèi)到室外、深海到深空立體服務(wù)覆蓋更強(qiáng)、更安全、更可靠的系統(tǒng)。我國即將建設(shè)一個天基低軌星座系統(tǒng)，有望在2025年前建成。屆時，全世界都會享受到北斗厘米級定位服務(wù)。

　　
8月3日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，請中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其等介紹北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通有關(guān)情況，并答記者問。

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已正式開通，在北斗邁進(jìn)全球服務(wù)新時代的今天，它將給中國和世界帶來什么？

　　北斗展現(xiàn)了中國品質(zhì)

冉承其介紹，工程建設(shè)提前半年完成，彰顯了中國速度。

“北斗三號2009年11月份啟動建設(shè)。10余年來，工程建設(shè)歷經(jīng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、試驗衛(wèi)星工程、最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、完整系統(tǒng)5個階段，提前半年完成全球星座部署，開通全系統(tǒng)服務(wù)。建成即開通、開通即服務(wù)，工程建設(shè)取得了巨大成就。”冉承其說。

據(jù)悉，北斗三號攻克一系列關(guān)鍵核心技術(shù)。400多家單位、30余萬科技人員集智攻關(guān)，攻克星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關(guān)鍵核心技術(shù)，突破500余種器部件國產(chǎn)化研制，實現(xiàn)北斗三號衛(wèi)星核心器部件國產(chǎn)化率100%。

北斗三號發(fā)揮舉國體制優(yōu)勢，高效完成組網(wǎng)。單星研制周期縮短四分之一，運載火箭總裝周期縮短三分之一，衛(wèi)星入網(wǎng)周期縮短四分之三。自2017年11月份起，兩年半時間高密度發(fā)射18箭30星，建成40余個地面站，快速形成了星地一體化運行能力。

冉承其還表示，北斗系統(tǒng)功能強(qiáng)大性能一流，展現(xiàn)了中國品質(zhì)。

北斗三號具備導(dǎo)航定位和通信數(shù)傳兩大功能，可提供定位導(dǎo)航授時、全球短報文通信、區(qū)域短報文通信、國際搜救、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)、精密單點定位共7類服務(wù)，是功能強(qiáng)大的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在發(fā)布會上，冉承其帶來了需要同步上線的北斗所有7類服務(wù)接口控制文件，供所有企業(yè)研制、生產(chǎn)。“今天發(fā)布的7類文件便于全世界企業(yè)關(guān)注、使用、研制、生產(chǎn)北斗產(chǎn)品，以便這么好用的北斗產(chǎn)品更早地深入到各行各業(yè)。”

北斗性能指標(biāo)先進(jìn)。全球范圍定位精度優(yōu)于10米、測速精度優(yōu)于0.2米/秒、授時精度優(yōu)于20納秒、服務(wù)可用性優(yōu)于99%，亞太地區(qū)性能更優(yōu)。“實測的導(dǎo)航定位精度都在2米至3米，比我們公布的指標(biāo)精度更高，北斗是特別好用的系統(tǒng)。”冉承其說。

　　北斗產(chǎn)業(yè)鏈效益顯著

北斗工程綜合效益顯著、成果豐碩，凝結(jié)了中國智慧。冉承其介紹，北斗系統(tǒng)已全面服務(wù)交通運輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁、城市治理等行業(yè)，融入電力、金融、通信等國家核心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。北斗在中歐班列運輸、京張高鐵建設(shè)運營、民用航空等方面得到應(yīng)用，基于北斗的高精度服務(wù)在抗擊新冠肺炎疫情和南方水災(zāi)中發(fā)揮了積極作用，正在加速進(jìn)入新基建，與新一代通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)深度融合，北斗應(yīng)用新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)不斷涌現(xiàn)。

“創(chuàng)新是北斗建設(shè)和應(yīng)用永遠(yuǎn)的靈魂，創(chuàng)新也會帶來產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)社會的巨大變化。”冉承其介紹，在今年抗擊新冠肺炎疫情中，北斗發(fā)揮了重要作用。在雷神山醫(yī)院、火神山醫(yī)院建設(shè)中，北斗在精準(zhǔn)測繪方面立下了汗馬功勞。在救災(zāi)減災(zāi)車輛運輸方面，北斗也提供了高精度基準(zhǔn)服務(wù)。在今年水災(zāi)抗災(zāi)過程中，北斗在形變監(jiān)測、提前預(yù)警、轉(zhuǎn)移人員、保障生命財產(chǎn)安全等方面也作出了巨大貢獻(xiàn)。

冉承其介紹，現(xiàn)在北斗產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)全部打通，芯片、板卡、天線等已實現(xiàn)量產(chǎn)。北斗芯片規(guī)模已經(jīng)過億，28納米工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22納米芯片也即將大批量量產(chǎn)。大部分智能手機(jī)均支持北斗功能，支持北斗地基增強(qiáng)高精度應(yīng)用的手機(jī)已經(jīng)上市。“10年來，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長20%以上，2019年達(dá)到3450億元，2020年有望超過4000億元。”

步入全球化時代，中國的北斗也是世界的北斗。目前，北斗已是聯(lián)合國認(rèn)可的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一。同時，與美國、俄羅斯、歐盟衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容與互操作及系統(tǒng)間合作持續(xù)深化，相繼進(jìn)入民航、海事、搜救衛(wèi)星、移動通信等多個國際組織，多個支持北斗系統(tǒng)的國際標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布。截至目前，已成功舉辦中阿北斗合作論壇、中國—中亞北斗合作論壇，在突尼斯建成首個海外北斗中心，中標(biāo)阿爾及利亞地基增強(qiáng)網(wǎng)項目，在中阿合作論壇第九屆部長級會議上，中阿商定繼續(xù)推進(jìn)深度合作。目前，北斗相關(guān)產(chǎn)品已出口120余個國家和地區(qū)，向億級以上用戶提供服務(wù)，基于北斗的國土測繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲成功應(yīng)用。

　　著手下一代北斗建設(shè)

北斗邁進(jìn)全球服務(wù)新時代，未來還將有什么發(fā)展計劃？

冉承其介紹，秉承“中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗”發(fā)展理念，大力弘揚“自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的新時代北斗精神，2035年前將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐。

應(yīng)該如何理解國家綜合定位導(dǎo)航授時體系？它將有哪些絕活？

“北斗三號建成以后，我們已經(jīng)著手下一代北斗建設(shè)發(fā)展。簡單來說，要在2035年前建設(shè)一個從室內(nèi)到室外、深海到深空立體服務(wù)覆蓋更強(qiáng)、更安全、更可靠的系統(tǒng)。”冉承其介紹，我國即將建設(shè)一個天基低軌星座系統(tǒng)，有望在2025年前建成，屆時全世界都會享受到北斗厘米級定位服務(wù)。“設(shè)想一下北斗在全球提供厘米級服務(wù)，這是多么大的成就。”

另外，衛(wèi)星導(dǎo)航有天然脆弱性，信號弱、容易被干擾，室內(nèi)導(dǎo)航、水下導(dǎo)航會碰到很多困難。綜合定位導(dǎo)航授時體系（PNT體系）將以衛(wèi)星導(dǎo)航作為核心和基礎(chǔ)，融合各種現(xiàn)有技術(shù)，解決水下、室內(nèi)導(dǎo)航信號弱問題，并將為火星等深空探測活動提供更好的導(dǎo)航服務(wù)。

冉承其表示，未來還要進(jìn)一步推動衛(wèi)星導(dǎo)航和新興技術(shù)融合，比如5G、移動通信、大數(shù)據(jù)等一定會帶來新的更多模式、業(yè)態(tài)和經(jīng)濟(jì)增長點。

“5G是未來移動通信的新標(biāo)桿，隨著5G的到來，對時間和位置會提出更高要求。在目前可以認(rèn)知的未來，只有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供更高精度的位置和時間信息。所以，5G和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有天然融合性。”冉承其認(rèn)為，北斗和5G、人工智能等新興技術(shù)的融合，一定會催生出新興產(chǎn)業(yè)、行業(yè)，帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點。比如，高精度應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電，能提高20%以上的效益。5G到來以后，可以在無人駕駛、自動駕駛、無人機(jī)等方面產(chǎn)生革命性變化。