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深圳首個引入美國“治堵神器”:4車道瞬間變6車道!將全國普及?

2018-08-20 23:53:39 來源:東方網(wǎng) 作者: 點擊圖片瀏覽下一頁

 隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,道路上的車輛越來越多,行車壓力也就變得越來越大,最容易發(fā)生的就是堵車,尤其是在上下班的高峰期的時候,一二線城市發(fā)生堵車這是常有的事,但是不知道有沒有發(fā)現(xiàn),一般上下班發(fā)生堵車的時候隔壁的車道總是車流量不是特別大,很多車主就開玩笑說如果能開到隔壁車道去就好了。

就是這么一句玩笑話,現(xiàn)在已經(jīng)變成現(xiàn)實了,美國率先發(fā)明出來了一款神奇的梳理擁堵交通的神器,叫做拉鏈車。這輛車到底有多神奇呢?我們一起來看一下,最開始是美國的金門大橋也是堵車圣地啊,然后發(fā)現(xiàn)每次堵車隔壁車道的車流量總是沒有那么大,然后就有了這個拉鏈車的誕生。

拉鏈車是通過左右的兩個操控箱來控制道路中間的護(hù)欄,來改變左右兩個車道的數(shù)量,這樣子的拉鏈車不但不會影響道路的行駛,還可以改變道路上的車道數(shù)量,就可以大大增加堵車的時候通過的效率了。

現(xiàn)在我們國內(nèi)深圳市是第一個使用拉鏈車的城市,雖然拉鏈車的功能強(qiáng)大,但是還是需要道路上的車主的配合,拉鏈車行駛的速度很慢,不工作的情況下是30km/h,工作的時候是10km/h,如果堵車的時候,拉鏈車在進(jìn)行作業(yè),有的車輛進(jìn)行強(qiáng)行加塞,距離拉鏈車特別近妨礙了拉鏈車作業(yè)的話,這個效率就會大大的降低,而且也會很容易發(fā)生事故。

由于拉鏈車的造價十分的昂貴,現(xiàn)在想要全國全面的普遍運用還是不太可能的,但是只要效果顯著的話,未來在全國全面實行也只是一個時間問題了。

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責(zé)任編輯: 任志強(qiáng)
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