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帶您走近神舟十五號載人飛行任務(wù)3名航天員

2022-12-02 23:40:11 來源:解放軍報(bào) 作者: 占 康 王凌碩 張彥昕 點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁

  

在軌執(zhí)行任務(wù)5個(gè)多月后,神舟十四號載人飛行任務(wù)乘組3名航天員即將迎來新一批戰(zhàn)友入駐輪換——

2022年11月28日,中國載人航天工程辦公室對外公布了神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組名單,指令長費(fèi)俊龍和航天員鄧清明、張陸將執(zhí)行中國空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)。屆時(shí),6名航天員將在“天宮”勝利會(huì)師,同時(shí)在軌工作生活。

在神舟十五號載人飛行任務(wù)拉開帷幕之際,記者帶您走近執(zhí)行此次任務(wù)的3名航天員。

航天員費(fèi)俊龍——

初心不改 再探蒼穹

 

費(fèi)俊龍,男,漢族,籍貫江蘇昆山,中共黨員,碩士學(xué)位。1965年5月出生,1982年6月入伍,1985年6月加入中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級航天員,專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍某飛行學(xué)院飛行技術(shù)檢查員,被評為空軍特級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員,曾任中國人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長、載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。2005年10月,執(zhí)行神舟六號載人飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長,同年11月,被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號,并獲“航天功勛獎(jiǎng)?wù)?rdquo;。經(jīng)全面考評,入選神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長。

17年前,他與戰(zhàn)友聶海勝踏雪出征,環(huán)繞地球飛行77圈……

17年后,他依舊意氣風(fēng)發(fā),精神飽滿,再次奉命出征。

光輝時(shí)刻的背后,是費(fèi)俊龍對初心的默默堅(jiān)守。

費(fèi)俊龍出生在江蘇昆山陽澄湖畔,從小就崇拜英雄。一次,大姐夫回家探親,軍帽上金燦燦的五角星,深深吸引著少年費(fèi)俊龍的目光。

費(fèi)俊龍找來材料自制五角星,并細(xì)心地刷上紅漆,別在帽子上。

1982年,空軍在江蘇昆山招飛,費(fèi)俊龍如愿成為一名空軍飛行學(xué)員,終于戴上了真正的軍帽。

“要做就做最好的飛行員!”年輕的飛行學(xué)員費(fèi)俊龍仰望祖國的藍(lán)天,壯志滿懷。

從空軍特級飛行員到特級航天員,費(fèi)俊龍始終在奮勇前行。

神舟五號載人飛行任務(wù)中,楊利偉一飛沖天,成為第一個(gè)進(jìn)入太空的中國航天員。那時(shí),費(fèi)俊龍默默在心中為自己定下一個(gè)目標(biāo)。

頭低位訓(xùn)練時(shí),整整5天時(shí)間,腳高頭低仰面朝天,躺在一塊特制的“床板”上,連腿都不能蜷一下——費(fèi)俊龍挺過來了;

離心機(jī)訓(xùn)練,相當(dāng)于在胸部壓上8倍于自身體重的重物,即便停下來還是感覺天旋地轉(zhuǎn)——費(fèi)俊龍也挺過來了……

2005年1月,航天員中心完成神舟六號載人飛行任務(wù)乘組的初選工作,費(fèi)俊龍順利入選。

2005年10月12日凌晨,東風(fēng)航天城突然天降瑞雪。好在天公作美,發(fā)射前,雪奇跡般地停了。9時(shí)整,神舟六號飛船拔地而起,費(fèi)俊龍與聶海勝攜手進(jìn)入太空。

當(dāng)天17時(shí)30分,費(fèi)俊龍打開返回艙和軌道艙之間的艙門,“飄”進(jìn)軌道艙,高興地對著鏡頭豎起了大拇指。

10月17日凌晨,神舟六號飛船按計(jì)劃返回地球。關(guān)上返回艙門時(shí),費(fèi)俊龍?jiān)谛睦锬睿何乙欢ㄟ會(huì)回來。

經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行,神舟六號飛船返回艙順利著陸,費(fèi)俊龍和聶海勝自主出艙,為中國人第二次太空之行畫上圓滿句號。

從2005年首飛太空,到2022年再度出征,費(fèi)俊龍始終堅(jiān)持刻苦訓(xùn)練。這期間,他擔(dān)任了中國人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長。卸任后,他又擔(dān)任航天員系統(tǒng)副總指揮,分管航天員選拔訓(xùn)練工作。

走上領(lǐng)導(dǎo)崗位后,費(fèi)俊龍肩上的擔(dān)子更重了,但他絲毫沒有放松過對自己的要求。只要遇到新的訓(xùn)練科目,他都主動(dòng)要求第一個(gè)上。

“珍惜崇高榮譽(yù)、邁向更深太空。”這句鐫刻在航天員大隊(duì)公寓門柱上的鏗鏘誓言,是費(fèi)俊龍和戰(zhàn)友們的力量源泉。

多年來,費(fèi)俊龍身體各項(xiàng)指標(biāo)一直保持優(yōu)良。他始終堅(jiān)定一個(gè)信念:重返太空。

年齡大了,職務(wù)高了,但費(fèi)俊龍的拼勁不輸任何一個(gè)年輕人。隨著空間站任務(wù)的到來,他積極備戰(zhàn),順利入選神舟十五號任務(wù)乘組。

空間站任務(wù)需要學(xué)習(xí)訓(xùn)練的內(nèi)容堪稱海量。費(fèi)俊龍爭分奪秒,每天晚上復(fù)習(xí)到12點(diǎn),第二天早上5點(diǎn)半又起床預(yù)習(xí)。除了吃飯睡覺,他幾乎都在思考工作。

一次水下驗(yàn)證試驗(yàn),費(fèi)俊龍?jiān)诎惭b完第一組試驗(yàn)品時(shí),已經(jīng)檢驗(yàn)出不合格的地方。原本他可以出水匯報(bào)自己的試驗(yàn)結(jié)果,但他堅(jiān)持做完了全部試驗(yàn)。出水后,他顧不上休息,第一時(shí)間向科研人員分享自己的操作體驗(yàn)。在他建議下,科研人員改進(jìn)了設(shè)備工效,優(yōu)化了操作流程。

如果把空間站建造階段的4次載人飛行任務(wù),比作是一場接力賽,那么,執(zhí)行神舟十五號載人飛行任務(wù)的3位航天員,將進(jìn)行最后一棒沖刺。

目前,空間站“T”字基本構(gòu)型已建成。此次任務(wù),費(fèi)俊龍和戰(zhàn)友鄧清明、張陸將完成多次出艙任務(wù)。艙外作業(yè)覆蓋3個(gè)艙段,他們將首次把貨物從夢天艙的氣閘艙運(yùn)出來。

“作為空間站建造階段的最后一批乘組,我們備戰(zhàn)任務(wù)的時(shí)間最長,訓(xùn)練最多。對此,我和戰(zhàn)友們有足夠的信心,也做了足夠的準(zhǔn)備。”費(fèi)俊龍說。

航天員鄧清明——

永不放棄 天宮夢圓

■解放軍報(bào)特約記者 占 康  記者 王凌碩

鄧清明,男,漢族,籍貫江西宜黃,中共黨員,碩士學(xué)位。1966年3月出生,1984年6月入伍,1988年10月加入中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級航天員,大校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)副大隊(duì)長,被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。經(jīng)全面考評,入選神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組。

夢想,要奮斗多久才能抵達(dá)?

2022年11月28日,東風(fēng)航天城問天閣,即將執(zhí)行神舟十五號載人飛行任務(wù)的航天員鄧清明,給出他的答案:24年10個(gè)月。

作為唯一沒有執(zhí)行過飛天任務(wù)的現(xiàn)役首批航天員,鄧清明終于即將圓夢蒼穹。

一路走來,鄧清明的追夢之旅有過高光時(shí)刻——從農(nóng)家子弟成長為一名優(yōu)秀空軍飛行員,又光榮入選中國首批航天員。

多少次,鄧清明與飛天夢想失之交臂;多少次,他目送戰(zhàn)友出征,載譽(yù)歸來……

戰(zhàn)友們說:鄧清明20多年的飛天之路真正詮釋了“不拋棄,不放棄”的真諦。

1998年1月5日,鄧清明和其他13名戰(zhàn)友一起,成為解放軍航天員大隊(duì)首批航天員。經(jīng)過幾年刻苦學(xué)習(xí),第一批航天員全部取得執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的資格。

當(dāng)時(shí),中國載人航天事業(yè)剛剛起步。受任務(wù)密度和條件制約,飛天機(jī)會(huì)有限。每次任務(wù)前,會(huì)按照航天員綜合評價(jià)排名確定主備份人選。在很多科目考核中,第一名和最后一名成績往往相差很小,甚至只有零點(diǎn)幾分。

就是這細(xì)微的差距,令鄧清明一次次與飛天夢想失之交臂。

來不及彷徨和懈怠,鄧清明又繼續(xù)投入訓(xùn)練和學(xué)習(xí)。

鄧清明把每次落選當(dāng)做磨礪,越挫越勇:“這么多年來,我總認(rèn)為,在追夢和奮斗的道路上,可以停下來思考,但絕對不能放棄。”

鄧清明格外珍惜每次選拔機(jī)會(huì),主動(dòng)給自己加碼,提高訓(xùn)練強(qiáng)度和難度。無論再苦再累,他總逼著自己再練一會(huì)兒、再試一次……

備戰(zhàn)神舟十一號任務(wù)時(shí),鄧清明和陳冬分在一組,參加為期33天的地面組合模擬驗(yàn)證1∶1試驗(yàn)。他們住進(jìn)密閉艙內(nèi),完成了全部訓(xùn)練內(nèi)容。

試驗(yàn)結(jié)束后,鄧清明和陳冬提出了很多建設(shè)性的意見和建議,為正式任務(wù)打下良好基礎(chǔ)。

神舟十一號飛行任務(wù)發(fā)射前夜,問天閣燈火通明。鄧清明心中五味雜陳——這可能是自己離飛天夢想最近的一次,也可能是自己職業(yè)生涯中最后一次機(jī)會(huì)。

然而,夢想再一次止步。

“海鵬,祝賀你!”鄧清明停頓了一會(huì)兒,轉(zhuǎn)過身面向景海鵬,緊緊抱住他。景海鵬也飽含深情地抱緊鄧清明。

這個(gè)擁抱持續(xù)了幾分鐘,整個(gè)問天閣大廳靜得似乎能聽到心跳的聲音。

鄧清明至今還記得,一位戰(zhàn)友握住他的手說:“不管主份還是備份,都是航天員的本分!老鄧,你要繼續(xù)努力,不要放棄。”

“在載人航天這個(gè)舉世矚目的偉業(yè)中,個(gè)人的榮辱得失微不足道。大家勠力同心,共同圓滿完成任務(wù),才是最重要的,也是最光榮的。”鄧清明說。

新時(shí)代,我國載人航天事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。偉大的時(shí)代,為追夢人提供了更多圓夢的可能。當(dāng)宣布鄧清明進(jìn)入神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組那一刻,他的內(nèi)心出奇平靜。

32歲進(jìn)入航天員大隊(duì),鄧清明風(fēng)華正茂。56歲圓夢太空,他已兩鬢染霜。

來不及想太多,鄧清明馬上投入到更加嚴(yán)格的訓(xùn)練中。他知道,長達(dá)半年的駐留過程中,3個(gè)艙段的管理維護(hù)、數(shù)百項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)、多次出艙任務(wù)正等待著自己。

眾所周知,航天員水下訓(xùn)練消耗體力大,操作難度高。第一次在水下練習(xí)上腳限位器時(shí),鄧清明費(fèi)了九牛二虎之力把腳塞進(jìn)去一半。誰知,他一不小心沒穩(wěn)住,腳又滑脫了。這時(shí),他的體力消耗已經(jīng)很大。工作人員建議他休息一下,但他執(zhí)意要繼續(xù)訓(xùn)練……

“再來一次!”當(dāng)天水下訓(xùn)練課程結(jié)束時(shí),鄧清明又要求單獨(dú)進(jìn)行上機(jī)械臂練習(xí)。上岸后,他累得幾乎虛脫,整個(gè)人卻格外興奮:我終于熟練掌握了這項(xiàng)技術(shù)!

飛天之際,鄧清明深情地說:“感謝這個(gè)偉大的時(shí)代,感謝載人航天事業(yè)的發(fā)展,感謝幾代航天人的接續(xù)奮斗、攻堅(jiān)克難,讓我等到了圓夢的機(jī)會(huì)!”

航天員張陸——

一往無前 放歌九天

■解放軍報(bào)特約記者 占 康 記者 王凌碩

張陸,男,漢族,籍貫湖南漢壽,中共黨員,碩士學(xué)位。1976年11月出生,1996年8月入伍,1999年4月加入中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)二級航天員,大校軍銜。曾任空軍某訓(xùn)練基地某團(tuán)司令部空戰(zhàn)射擊主任,被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員。經(jīng)全面考評,入選神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組。

成為航天員12年后,46歲的張陸即將出征太空。此刻,他自信而從容:“加入航天員隊(duì)伍以來,我始終心懷夢想。我將繼續(xù)以不怕吃苦、一往無前的精神完成這次任務(wù)!”

“汗水伴著孤單和平淡,我還會(huì)仰頭望著天,那個(gè)夢讓我一往無前……”這是張陸寫給自己的歌,也是他追夢歷程的真實(shí)寫照。

張陸的老家在湖南常德,老屋門口那塊“勞動(dòng)致富”的牌匾,讓他印象深刻。這塊牌匾背后,是家族幾代人的辛勤努力——

在爺爺那個(gè)年代,共產(chǎn)黨帶領(lǐng)人民解放了全中國。爺爺對黨心懷感恩,經(jīng)常給災(zāi)區(qū)和有困難的群眾捐款。

父親趕上了改革開放,全家信奉“只要肯吃苦,就能過上好日子”,家庭越來越幸福美滿。

回望成長歷程,張陸自豪地說:“感謝祖國的強(qiáng)大與繁榮,我的價(jià)值觀就是航天員大隊(duì)門口那8個(gè)大字——祖國利益高于一切。”

少年時(shí),張陸一度懷揣音樂夢想,差點(diǎn)報(bào)考藝術(shù)類院校。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),他參加了空軍招飛。收到飛行學(xué)院錄取通知書后,全家喜出望外。父親跟他說:“在部隊(duì)好好干,多吃苦!”從此,“吃苦”貫穿了張陸的軍旅生涯。

1998年4月,張陸結(jié)束了為期20個(gè)月的體能和飛行理論訓(xùn)練。當(dāng)他第一次駕機(jī)飛上藍(lán)天,只見晴空萬里陽光燦爛,崇山峻嶺盡收眼底。

“要問飛行員愛什么?我愛祖國的藍(lán)天。”俯瞰祖國錦繡河山,一首《我愛祖國的藍(lán)天》從張陸心底飛出。

隨即,飛行教員一個(gè)“倒扣”,張陸隨著飛機(jī)整個(gè)翻轉(zhuǎn)過來,胃里一陣翻江倒海。

教員詢問:“感覺如何?”頭暈?zāi)垦5膹堦懘舐暬卮穑?ldquo;很好!”

飛行,是勇敢者的事業(yè),考驗(yàn)的是飛行員的飛行技能和心理素質(zhì)。張陸告訴自己:既然立下為國奉獻(xiàn)的壯志,就必須迎難而上,勇往直前。

2009年,我國第二批航天員選拔開始了。時(shí)任空軍航空兵某團(tuán)空戰(zhàn)射擊主任的張陸,憑借過硬素質(zhì)順利入選。

當(dāng)張陸和其他6名戰(zhàn)友進(jìn)入中國人民解放軍航天員大隊(duì)時(shí),門口“祖國利益高于一切”8個(gè)大字映入張陸眼簾。

“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏,無私奉獻(xiàn),不怕犧牲,甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!” 錚錚誓詞,鏗鏘有力,點(diǎn)燃了張陸飛向太空的斗志。

首批航天員數(shù)十年如一日地訓(xùn)練、訓(xùn)練、再訓(xùn)練——這種執(zhí)著和無畏深深感染了張陸:“我要刻苦訓(xùn)練,隨時(shí)準(zhǔn)備接受黨和人民挑選,為祖國出征太空!”

航天員要學(xué)習(xí)高數(shù)、英語等基礎(chǔ)學(xué)科,還要學(xué)習(xí)空氣動(dòng)力學(xué)、飛船設(shè)計(jì)原理等專業(yè)學(xué)科,甚至要了解植物特性,掌握一定醫(yī)學(xué)知識。此外,他們還要進(jìn)行體質(zhì)、心理素質(zhì)、航天技術(shù)等上百個(gè)科目的訓(xùn)練。

一開始,身體素質(zhì)極好的張陸,最忌憚超重耐力訓(xùn)練。在高速旋轉(zhuǎn)的離心機(jī)里,航天員要承受8個(gè)G的重力加速度。“感覺五臟六腑和喉管都被壓扁,還有一種強(qiáng)烈的窒息感,眼淚也會(huì)控制不住地甩出來。”當(dāng)時(shí)的窘迫情景,張陸依然記憶猶新,“那時(shí)候,我這項(xiàng)訓(xùn)練成績只能達(dá)到二級。”

要想實(shí)現(xiàn)飛天夢想,必須門門課程都優(yōu)秀。張陸一次次請教首批航天員,一次次挑戰(zhàn)極限,最終成績達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)。

備戰(zhàn)空間站任務(wù)以來,航天員訓(xùn)練科目更加復(fù)雜苛刻。在圓形的模擬失重水槽中,航天員穿著水下訓(xùn)練服展開訓(xùn)練。這是航天員訓(xùn)練時(shí)間最長、體力消耗最大的一個(gè)項(xiàng)目。

水下訓(xùn)練服相當(dāng)于一個(gè)“人”形飛船,張陸的肩比較寬,每次把兩只胳膊塞進(jìn)服裝里,都要費(fèi)很大力氣。在深水里,張陸一待就是五六個(gè)小時(shí)。由于四肢都被固定在水下訓(xùn)練服里,癢了痛了只能咬牙堅(jiān)持。

正如航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬所言:“破繭成蝶從來都是痛苦的過程,沒有異于常人的毅力,是很難熬過來的。”

面對即將執(zhí)行的任務(wù),張陸信心滿懷:“現(xiàn)在,是我執(zhí)行任務(wù)的黃金年齡。無論是心理、身體和能力,我都已經(jīng)做好足夠的準(zhǔn)備。”

26年前,面對青春年少的張陸,考官拋出這樣一個(gè)問題:“你為什么要放棄當(dāng)歌手的夢想,選擇當(dāng)一名飛行員?”

張陸這樣回答:“如果我選擇當(dāng)一名歌手,我永遠(yuǎn)不可能有機(jī)會(huì)駕駛戰(zhàn)機(jī)翱翔在祖國的藍(lán)天。如果我選擇當(dāng)一名飛行員,我會(huì)在藍(lán)天上驕傲地歌唱對祖國的熱愛。”

現(xiàn)在,張陸帶著對祖國的無限深情,即將向太空勇毅前行。讓我們期待著他放歌九天的自信與豪邁。

 
責(zé)任編輯: 王寧
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