中國在推動(dòng)“一帶一路”國際港口物流信息互聯(lián)共享上更進(jìn)一步。

11月8日，國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺（以下簡稱“國家物流信息平臺”）與國際港口社區(qū)系統(tǒng)協(xié)會、馬來西亞巴生港、阿聯(lián)酋阿布扎比港、比利時(shí)安特衛(wèi)普港等單位簽署合作備忘錄，并攜手先期互聯(lián)簽約單位西班牙巴塞羅納港、葡萄牙錫尼什港，共同推進(jìn)“一帶一路”沿線港口物流信息互聯(lián)共享，構(gòu)建“一帶一路”沿線港口命運(yùn)共同體。

國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺國際合作部副主任吳一舟對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道介紹：“國家物流信息平臺此前已和東北亞地區(qū)26個(gè)港口開展物流信息互聯(lián)共享，加上近期簽署合作備忘錄的5個(gè)港口，因此與我們合作的港口有望達(dá)到31個(gè)。”

國家物流信息平臺是交通運(yùn)輸部和浙江省人民政府部省共建的物流信息化推進(jìn)工程。浙江省副省長高興夫在簽約儀式上表示，通過此次簽約，國家物流信息平臺互聯(lián)的國際港口將覆蓋歐亞8個(gè)國家，這既是浙江省服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)、提升國家物流信息平臺服務(wù)水平的重要機(jī)遇，也必將促進(jìn)“一帶一路”沿線港口物流信息互聯(lián)共享，增添“一帶一路”國際合作的新動(dòng)力。

國際上唯一具有規(guī)模的物流信息根服務(wù)器

高興夫介紹，作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)，近年來浙江積極參與和服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，在交通運(yùn)輸部指導(dǎo)下，國家物流信息平臺發(fā)展迅速，已初步建成物流信息互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系和基礎(chǔ)交換網(wǎng)絡(luò)，成為當(dāng)前國際上唯一具有規(guī)模的“物流信息根服務(wù)器”，2016年服務(wù)貨物總值13.5萬億元。

資料顯示，2010年，國家物流信息平臺代表中國與日本的Colins、韓國的SP-IDC牽頭組建東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（以下簡稱“NEAL-NET”）。

作為全球首個(gè)區(qū)域性物流信息交換和共享合作機(jī)制，NEAL-NET致力于統(tǒng)一物流信息互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)港口物流信息互聯(lián)，促進(jìn)東北亞區(qū)域物流信息互聯(lián)共享。

截至2017年5月，NEAL-NET已實(shí)現(xiàn)寧波舟山港、東京-橫濱港、釜山港等東北亞區(qū)域26個(gè)港口的集裝箱船舶狀態(tài)信息共享、16個(gè)港口的集裝箱狀態(tài)信息共享。

“國家物流信息平臺向我們提供了船舶狀態(tài)和集裝箱狀態(tài)數(shù)據(jù)。”億海藍(lán)（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)股份公司數(shù)據(jù)產(chǎn)品部總經(jīng)理盛尊闊對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道介紹，“我們也將船舶的定位數(shù)據(jù)提供給了國家物流信息平臺。”

“通過NEAL-NET，我們積累了豐富的國際物流信息互聯(lián)共享合作的經(jīng)驗(yàn)，所以我們現(xiàn)在正在把這些合作經(jīng)驗(yàn)推廣到與歐洲、東南亞、中東等地區(qū)港口和航空的合作中。”吳一舟表示，遠(yuǎn)期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)海上絲綢之路的沿線更多港口的物流信息互聯(lián)共享。

未來目標(biāo)是聯(lián)結(jié)全球

在11月8日簽約中，國家物流信息平臺與國際港口社區(qū)系統(tǒng)協(xié)會（International Port Community Systems Association，簡稱“IPCSA”）的合作引人關(guān)注。

資料顯示，IPCSA是眾多港口社區(qū)系統(tǒng)運(yùn)營商的“國際聯(lián)盟”，共有來自英國、法國、德國、西班牙、荷蘭、烏克蘭、以色列、澳大利亞等國家的21位會員，這些會員保證了全球超過100個(gè)海港、空港的交通運(yùn)輸和物流作業(yè)，每日處理電子信息達(dá)數(shù)千萬，處理貨物超過1.5億標(biāo)箱、40億噸。

“選擇與國家物流信息平臺合作，是因?yàn)榭春眠@個(gè)平臺在物流信息管理方面的成功經(jīng)驗(yàn)，希望可以通過物流信息的互聯(lián)共享，實(shí)現(xiàn)協(xié)會會員港口與中國港口的鏈接。”IPCSA主席Hans Rook對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道解釋。

“隨著我們與IPCSA開展合作，我們的國際物流信息互聯(lián)共享將有望很快推廣到歐洲和世界其他地區(qū)，推進(jìn)港口信息互聯(lián)合作進(jìn)程，服務(wù)國家‘一帶一路’建設(shè)。”吳一舟介紹。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，11月8日簽署的合作備忘錄的主要內(nèi)容是聯(lián)合推動(dòng)國際物流信息標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)和物流信息的互聯(lián)網(wǎng)共享。

國家物流信息平臺管理中心主任、浙江省交通運(yùn)輸廳廳長郭劍彪在簽約儀式上介紹，未來合作港口可實(shí)時(shí)查詢集裝箱貨物上下船情況、集裝箱船舶抵離港時(shí)間，可提前調(diào)度車隊(duì)、優(yōu)化物流作業(yè)、降低物流成本，改善集裝箱在堆場滯留時(shí)間過長、港口物流作業(yè)缺乏計(jì)劃性等現(xiàn)狀。

高興夫透露，下一步浙江省將進(jìn)一步做大做強(qiáng)國家物流信息平臺，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源，加大資金、政策和技術(shù)等投入，共建高水平運(yùn)營管理平臺，實(shí)現(xiàn)平臺覆蓋全國、聯(lián)接全球、引領(lǐng)行業(yè)的更高目標(biāo)。