11月9日，記者從濟(jì)南交警新聞通報會上了解到，截止10月25日，濟(jì)南市的機動車保有量已經(jīng)達(dá)到200157輛，超出了200萬輛，這個數(shù)字在此前，被專家解讀為濟(jì)南的道路承受紅線。

濟(jì)南機動車保有量突破二百萬

據(jù)濟(jì)南車管所數(shù)據(jù)顯示，10月25日當(dāng)天，濟(jì)南市機動車保有量突破兩百萬，達(dá)到2000157輛，距離突破一百萬只隔了9年8個月時間。而濟(jì)南市機動車保有量突破一百萬輛是2008年2月末（1001741輛），如果從新中國成立開始算起的話，突破一百萬輛用了58年。

根據(jù)省公安廳統(tǒng)計，截止2017年10月，我省的臨沂（275.5萬）、青島（253.8萬）、濰坊（234.3萬）機動車也超過200萬輛。

值得注意的是，在不斷增長的機動車保有量中，摩托車保有量的增長速度更為顯著。截止到10月25日，濟(jì)南市摩托車保有量80291輛，其中今年新增摩托車23047輛，同比增長68.93%。“近年來，濟(jì)南交警加大了對無牌無證摩托車的源頭宣傳教育力度和路面查處力度，促使一些無牌摩托車及時辦理新車注冊。”濟(jì)南市車管所副所長于奕介紹。

平均每三個人就有一輛機動車

在全市機動車保有量分成中，轎車的保有量為1217124輛，占60.85%，在總數(shù)中占比重最高；大型客車保有量12948輛，占0.64%；重型貨車保有量為30783輛，占1.54%。

此外，二百余萬機動車保有量中，汽車1910758輛，占95.53 %；市區(qū)（五區(qū)+高新）機動車1355538輛，占比67.8%；全市小型汽車的保有量為1844421輛，占比92.2%，同比2016年占比90%，今年小型汽車的占比量有了些許的增加。由此可見，小型汽車的增加依然是機動車保有量持續(xù)增長的主要因素。

按照濟(jì)南706.69萬人口來計算，平均每三個人就有一輛機動車，平均每天有1029輛新車辦理注冊登記。

停車位缺口58.7萬

機動車保有量迅猛增長帶來的停車供需矛盾更加凸顯。截至2017年9月，濟(jì)南市區(qū)停車泊位約63.01萬個，市區(qū)汽車保有121.71萬輛，按照“一車一位”計算，缺口達(dá)到58.7萬個，因停車位不足導(dǎo)致不少司機將車輛停在小區(qū)周邊的道路上，加劇了部分區(qū)域的交通擁堵。

交警：限制使用不限制擁有

濟(jì)南機動車保有量已經(jīng)超過200萬輛，這個數(shù)字在此前被專家解讀為濟(jì)南的道路承受紅線，超過數(shù)字道路會癱瘓。那濟(jì)南會施行“限購”嗎？

分析認(rèn)為，“限購限牌”不切實際。交警部門表示，濟(jì)南將借鑒國內(nèi)外先進(jìn)城市先進(jìn)經(jīng)驗，逐步推進(jìn)實施增加汽車使用成本調(diào)控政策，按照“中心高于外圍、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、高峰高于低峰”的原則，提高停車場停車收費標(biāo)準(zhǔn)推行路內(nèi)停車收費等措施。嚴(yán)格落實摩托車、超標(biāo)電動車禁行、過境貨車?yán)@行、大貨車限行等措施，通過提高使用成本，調(diào)控機動車無序增長和交通流量過快上升。