11月13日，西安北站至江油站的55601次動(dòng)車組試驗(yàn)列車到達(dá)洋縣西站。 當(dāng)日14時(shí)，隨著55601次動(dòng)車組試驗(yàn)列車從西安北站駛出，一路向南向四川江油站駛?cè)�，�?biāo)志著西成高鐵進(jìn)入開通前的全面驗(yàn)收階段。 西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。全線設(shè)16座車站，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，自2012年10月開工建設(shè)，將于今年年內(nèi)開通運(yùn)營。開通后，西安至成都列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的16小時(shí)縮短至3小時(shí)。

11月13日，一名司機(jī)在西安北站至江油站的55601次動(dòng)車組試驗(yàn)列車司機(jī)室工作。

當(dāng)日14時(shí)，隨著55601次動(dòng)車組試驗(yàn)列車從西安北站駛出，一路向南向四川江油站駛?cè)�，�?biāo)志著西成高鐵進(jìn)入開通前的全面驗(yàn)收階段。

西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。全線設(shè)16座車站，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，自2012年10月開工建設(shè)，將于今年年內(nèi)開通運(yùn)營。開通后，西安至成都列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的16小時(shí)縮短至3小時(shí)。

11月13日，西安北站至江油站的55601次動(dòng)車組試驗(yàn)列車�？吭谘罂h西站。

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西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。全線設(shè)16座車站，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，自2012年10月開工建設(shè)，將于今年年內(nèi)開通運(yùn)營。開通后，西安至成都列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的16小時(shí)縮短至3小時(shí)。