被告人趙某某、劉某等人作為運輸公司的司機或押運員團伙作案，不到兩年時間內(nèi)，在用油罐車運油的過程中盜取柴油900余噸，作案次數(shù)千余次，非法牟利600余萬元。該案作案時間集中，涉及范圍廣，參與人數(shù)多，作案頻次高，隱蔽性強，涉案金額巨大，被公安部列為專案。

　　據(jù)悉，涉案人員均為濟南某危險品運輸有限公司司機及押運員。鐵路某石油產(chǎn)品銷售有限公司下設(shè)配送站及由其管理的油庫，主要負責為濟南、淄博、聊城、菏澤、臨沂等地區(qū)鐵路部門供應(yīng)成品油，因其沒有危險品運輸資質(zhì)，2019年9月，與濟南某危險品運輸公司簽訂運輸服務(wù)協(xié)議，合同約定由運輸公司提供車輛、司機，根據(jù)鐵路石油銷售公司的安排，負責將油品運輸至指定地點并負責油品的裝卸工作。鐵路石油銷售公司相關(guān)工作人員負責統(tǒng)計鐵路用油部門的用油計劃，并將其發(fā)布在運輸公司司機工作微信群中，司機在微信群里接受任務(wù)后與同車押運員一起，攜帶柴油配送交接單駕駛油罐車前往油庫加油，后開車到鐵路各用油單位指定的地點送油。在鐵路各用油單位職工的監(jiān)督下，根據(jù)交接單上的需求油量，司機進行卸油，給用油的機械車輛完成加油后，再由鐵路用油單位職工在配送交接單上簽字確認加油的量，并對油罐車油表進行拍照記錄。正是這個復(fù)雜的運輸過程，給了運輸公司職員盜竊柴油的機會。

　　運輸司機在卸油過程中，存在多種竊取柴油方式，如油管回流、循環(huán)加油及注氣加油，另有站段監(jiān)督加油的職工與司機勾結(jié)，共同造假加油升數(shù)，實現(xiàn)其盜取柴油目的。偷油賊本以為能神不知鬼不覺地占“便宜”，卻不知終將因自己的貪念付出牢獄的代價。

　　2021年8月，濟南鐵路公安處接到群眾舉報，稱有人盜取油罐車內(nèi)運載的柴油。民警立即立案偵查，經(jīng)多日排摸調(diào)查，鎖定油罐車司機及押運員為嫌疑人，并牽出一眾盜竊柴油的犯罪團伙，于2021年12月7日至12月28日將大部分被告人陸續(xù)抓獲歸案，剩余被告人主動投案。據(jù)被告人畢某某、趙某某等人交代，其自2020年1月至2021年12月?lián)�任涉案運輸公司司機期間，與同車押運員一起，利用多種手段，多次竊取柴油，并將竊取的柴油以低價賣出的方式，從中牟利。

　　經(jīng)依法審查查明，2020年1月至2021年12月期間，21名被告人在給中國鐵路某集團有限公司某站段、物流園等單位運送柴油過程中，多次通過循環(huán)加油、加氣、油管回流等方式秘密竊取柴油，同時，被告人畢某某、劉某等六人利用中國鐵路某集團有限公司職工的職務(wù)便利，通過多簽柴油升數(shù)的方式竊取柴油千余次。后上述被告人將所獲柴油銷贓于李某某、韓某、秦某某等處，被盜柴油共計價值人民幣600余萬元，涉案金額相當巨大。

　　目前，國內(nèi)油價居高不下，對于潛伏在暗處的偷油賊來說，油庫就宛如一座座金山，是巨大的誘惑，也是源源不斷的現(xiàn)金流，因此偷油賊們不斷采取多種手段盜取柴油。柴油被盜，不僅嚴重影響了企業(yè)安全發(fā)展，也擾亂了社會正常秩序，造成國有資產(chǎn)流失。

　　本案系濟南鐵路運輸法院建院以來受理的涉案筆數(shù)最多的一起盜竊案件。因案情疑難、復(fù)雜，證據(jù)繁多，涉案事實達1000多筆，僅案卷就達60余冊。法院對此高度重視，成立專案小組，除法官外，10余名法官助理及書記員參與到對該案案件事實的查證中，對1000多筆事實先后多次梳理，確保事實認定準確，判決結(jié)果嚴謹，說理充分透徹。

　　經(jīng)緊密籌備，對被告人的提審、庭前會議均有條不紊地進行，并克服疫情帶來的不便因素，集中四天完成了對案件的開庭審理。11月23日，法院對該案進行宣判。

　　偷油賊盜取柴油的行徑，給鐵路企業(yè)帶來了不可挽回的經(jīng)濟損失，等待其的只有冰冷的鐵窗和懺悔的淚水。

　　法官提醒

　　石油運輸公司最頭疼的事情之一就是自己的司機竊取柴油，油罐車司機“油耗子”偷油現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，尤其是運輸公司自己聘用的司機偷油問題極難防范，會使企業(yè)利益受到巨額損失。為了防范油罐車司機偷油，除了掌握常見的偷油方式，有針對性地采取措施予以防范，經(jīng)營管理者更要增強法律意識，強化普法宣傳，以安全培訓教育為主題經(jīng)常性開展法律宣講，防微杜漸；并建立長效預(yù)防機制，設(shè)立投訴舉報專線，與公安經(jīng)偵部門聯(lián)合常態(tài)化開展打擊偷盜油品活動。