3·15即將到來，又有哪些行業(yè)、品牌會(huì)被曝光？陷阱、黑幕……過去一年，消費(fèi)者又曾因哪些騙局而“中招”？

如今，消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)越來越強(qiáng)，“打假”呼聲早已深入人心，恐怕不少企業(yè)商家心里已經(jīng)開始“敲小鼓”：今年誰會(huì)在 “3·15”晚會(huì)上“中頭彩”？今年的黑心榜單又會(huì)“花落誰家”？

3·15倒計(jì)時(shí)之際，小編不妨蹭個(gè)熱點(diǎn)，大膽猜測(cè)一番，究竟哪些行業(yè)和品牌可能會(huì)被請(qǐng)上“黑心”榜？如有命中，純屬自找。

網(wǎng)貸平臺(tái)滿滿“套路”

上榜指數(shù)：★★★★★

金艷繪

隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的興起,從“白條”到“裸貸”,各種各樣的金融消費(fèi)“新事物”向公眾滲透，滿滿的都是套路��！貸款還不上就利滾利，有的網(wǎng)貸平臺(tái)竟然給滾出了高達(dá)1500%的年利息！

2016年，校園貸已經(jīng)成為安全、詐騙、經(jīng)濟(jì)民生的重災(zāi)區(qū)。今年2月3日，中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布了《2016十大熱點(diǎn)被投訴互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)排行榜》，校園貸企業(yè)分期樂以39.65%的投訴量占比（投訴數(shù)量占2016年互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域投訴總量）高居榜首，被用戶投訴所反映的問題主要包括出售翻新手機(jī)、疑似售假、充值未到賬、售后服務(wù)差、不退貨退款等問題。除了分期樂，趣分期、拍拍貸、來分期、優(yōu)分期等企業(yè)也均榜上有名。

而在去年，P2P行業(yè)影響最為惡劣的莫過于大大集團(tuán)和中晉公司，金茂大廈、外灘五號(hào)、運(yùn)動(dòng)員代言......華麗麗的外表里裝滿了騙局，截至案發(fā)時(shí)，僅中晉就累計(jì)向2.5萬名投資者非法吸收金額累計(jì)近399億元，其中未兌付金額達(dá)52億元，涉及投資者1.28萬余名。

今年3·15，無論網(wǎng)貸平臺(tái)是否會(huì)登上“黑心”榜，都要奉勸諸位在需要合理貸款的時(shí)候，務(wù)必挑好平臺(tái)，看好規(guī)則，“后悔藥”沒處買哦！

共享單車“押金”退款難

上榜指數(shù)：★★★★★

3月1日，航拍上海制造局路各種被“扣押”的共享單車，其中僅摩拜單車就超過了3500輛，其他共享單車接近500輛。沈春琛/人民圖片

共享單車，當(dāng)下風(fēng)頭正盛，從摩拜單車到ofo、小鳴……各種顏色的單車正如雨后春筍般遍布城市的大街小巷。給市民們“最后一公里”帶來便捷的同時(shí)，卻也因亂停亂放、違章騎行等問題引來詬病。而近期更有不少消費(fèi)者紛紛向消保委及媒體投訴：他們?cè)趏fo、摩拜單車上充值的余額“難退”甚至“退不回來”。

上海市消保委近日發(fā)布的“共享單車消費(fèi)體察和調(diào)查”結(jié)果也印證了些投訴：共享單車投訴量也在上升，今年以來兩個(gè)多月的投訴量已超去年全年，亂停車、難退費(fèi)成為投訴焦點(diǎn)。

據(jù)了解，按照摩拜單車的押金退還規(guī)則，用戶申請(qǐng)退還押金時(shí)，需要2-7個(gè)工作日才能到賬。對(duì)于為何需要2-7個(gè)工作日，摩拜單車的說法是，退還時(shí)間受銀行等支付通道結(jié)算周期影響。無獨(dú)有偶，近期在各大論壇上也出現(xiàn)了對(duì)ofo共享單車余額無法退款的吐槽。

此外，各家共享單車押金不同，也令不少用戶對(duì)押金的制定標(biāo)準(zhǔn)提出質(zhì)疑。據(jù)了解，目前摩拜單車的押金為299元；ofo單車的押金為99元；小鳴單車與Hellobike押金一樣，均為199元，騎唄則是與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，信用分超過750分可以免押金租車，押金租車則為200元。

網(wǎng)約車“加價(jià)”打車

上榜指數(shù)：★★★★★

網(wǎng)約車的出現(xiàn)，讓市民出行更加便利。但網(wǎng)約車發(fā)展至今，有多少人曾跟小編一樣感慨過：節(jié)假日高峰期，不加價(jià)就能打上車？簡(jiǎn)直比中彩還難！

網(wǎng)約車親民、便捷，一開始推出很多優(yōu)惠政策，但被市場(chǎng)廣泛接受后,卻出現(xiàn)了損害消費(fèi)者利益的經(jīng)營(yíng)行為。2016年，網(wǎng)約車設(shè)置“加價(jià)”功能,特別是春節(jié)期間,乘客不加價(jià)根本打不到車。即便不是節(jié)假日，惡劣天氣、上下班高峰等打車高峰時(shí)段，出租車、專車、快車也都會(huì)出現(xiàn)1.5倍、2倍的溢價(jià)，原本一個(gè)起步價(jià)的距離，車費(fèi)甚至?xí)�高出一倍�?/p>

“加價(jià)”本來一方面可以吸引專車司機(jī)使用軟件，另一方面，這些專車為軟件帶來基礎(chǔ)流量，這些流量支撐著軟件得以運(yùn)營(yíng)。

而實(shí)際上，用戶打車就會(huì)碰到兩種情況：如果使用滴滴，動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)后，專車、快車的價(jià)格是以前的一倍甚至更多；在滴滴平臺(tái)上呼叫出租車需要加價(jià)，不然很可能叫不到車；如果不用滴滴：在馬路上很難招到一輛正在營(yíng)運(yùn)的出租車，司機(jī)都在等滴滴加價(jià)的單子。明明顯示是停運(yùn)狀態(tài)的出租車，小編招一招手，司機(jī)師傅對(duì)小編揮一揮手。

今年1月份，消費(fèi)者張先生就通過上海媒體投訴稱：1月13日晚他在人民廣場(chǎng)通過“滴滴出行”叫車回寶山大華一村，結(jié)果從23時(shí)至深夜1時(shí)仍未打到車，最后只能選擇加價(jià)打車，一直加到100元，才有一輛出租車接單。原本27元的路費(fèi)最后付了127元。

針對(duì)消費(fèi)者集中投訴的網(wǎng)約車平臺(tái)無序加價(jià)現(xiàn)象，今年1月24日，上海市消保委約談了滴滴、易到等多家網(wǎng)約車企。3月8日，滴滴宣布網(wǎng)約車調(diào)價(jià)雙重封頂，最高溢價(jià)29元。

對(duì)消費(fèi)者而言，加價(jià)封頂固然是好，但也出現(xiàn)了另外的擔(dān)憂：限制溢價(jià)范圍后，會(huì)不會(huì)司機(jī)不愿意愿意出車?yán)�客了？加價(jià)幅度限制了，如果提高加價(jià)頻次呢?

理財(cái)產(chǎn)品拿消費(fèi)者“開涮”

上榜指數(shù)：★★★★★

2月26日，人民日?qǐng)?bào)中央廚房·麻辣財(cái)經(jīng)刊發(fā)的一篇《預(yù)期收益18%實(shí)際為“零”， 上海消保委怒了！》引發(fā)廣泛關(guān)注。

這次讓上海消保委憤怒的，是一些銀行理財(cái)產(chǎn)品的收益率不靠譜。根據(jù)上海消保委聯(lián)合上海師范大學(xué)商學(xué)院課題組所做的一項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果顯示：17家商業(yè)銀行去年上半年到期的一些理財(cái)產(chǎn)品，最高預(yù)期收益率與實(shí)際收益率差距太大，簡(jiǎn)直就是拿消費(fèi)者“開涮”。

如華僑銀行的一款股票掛鉤理財(cái)產(chǎn)品，預(yù)期最高收益率18%，預(yù)期最低收益率0，實(shí)際收益率為0；江蘇銀行的一期“聚寶財(cái)富專享4號(hào)”產(chǎn)品，預(yù)期最高收益率為18.5%，預(yù)期最低收益率為1.5%，實(shí)際收益率為1.5%；光大銀行一款掛鉤黃金的理財(cái)產(chǎn)品，預(yù)期最高收益率為17.25%，預(yù)期最低收益率為2.25%，實(shí)際收益率為2.25%。

“不說明實(shí)現(xiàn)概率，只宣傳所謂的預(yù)期收益率、最高收益率，就是對(duì)消費(fèi)者耍流氓！”針對(duì)銀行理財(cái)產(chǎn)品存在的問題，上海市消保委副秘書長(zhǎng)唐健盛表示：銀行在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)少玩點(diǎn)技術(shù)，多講點(diǎn)良心，要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)。

讓消保委怒了的理財(cái)產(chǎn)品，預(yù)期收率都“美好”，實(shí)際到手確是最低檔，這些理財(cái)產(chǎn)品在宣傳銷售的時(shí)候，并沒有仔細(xì)說清楚其中的風(fēng)險(xiǎn)以及實(shí)現(xiàn)的概率，拿著最高收益率去誘導(dǎo)消費(fèi)者，是不是“誤導(dǎo)”呢？

航空公司“店大欺客”

上榜指數(shù)：★★★★

在人民網(wǎng)旅游3·15投訴平臺(tái)于日前發(fā)布的2017年1月旅游投訴輿情中，航空投訴以25.4%的比例名列前茅。與此前相比，涉及航空的投訴有上漲趨勢(shì)，網(wǎng)友的投訴主要提及了航班取消不退款等問題。

根據(jù)中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心近日發(fā)布的2017年1月航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況通報(bào)顯示：1月受理消費(fèi)者對(duì)境內(nèi)航空公司的投訴819件。其中，航班問題286件，占34.92%；退款184件，占22.47%；預(yù)定、票務(wù)與登機(jī)160件，占 19.54%。其中，東航、南航、國(guó)航分別累計(jì)投訴155件、141件和89件名列前三。

除了航班取消不退款，機(jī)票超售、行李丟失問題也一直是航空投訴中的熱門。據(jù)了解，根據(jù)2006年起實(shí)施的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，目前航空公司執(zhí)飛國(guó)內(nèi)航線對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元；對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。國(guó)際航線則按照《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)則公約》規(guī)定：每公斤賠償30美元，托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李最高限額為1000特別提款權(quán)（1個(gè)特別提款權(quán)價(jià)值約等于1.37美元）。

但事實(shí)上，很多乘客隨身攜帶物品和托運(yùn)行李的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過規(guī)定中的賠償額，同時(shí)加上對(duì)相關(guān)規(guī)定的不了解，往往在與航空公司對(duì)薄公堂時(shí)，因沒有為貴重物品保價(jià)或出示有托運(yùn)貴重物品的其他有力證據(jù)而不得不接受“論斤算”的賠償結(jié)果，由此也惹來航空公司“店大欺客”的詬病，即便連那些帶著光環(huán)的明星藝人們也難以幸免——

2016年9月18日中午，知名演員張儷就在微博上披露了東方航空公司丟失行李的經(jīng)過，被眾多網(wǎng)友粉絲轉(zhuǎn)發(fā)吐槽。張儷在微博上寫道：鑒于之前乘坐該航空公司的航班出現(xiàn)過行李弄丟的情況，所以昨天在紐約辦登機(jī)的時(shí)候特別囑咐柜臺(tái)行李不要出問題……可是到達(dá)后還是有一個(gè)行李箱不見了。航空公司的答復(fù)說是今天沒有就等明天，他們也不知道情況也查不到行李去了哪！目前為止打了一整天客服電話了，不是通話中就是沒人接……行李箱里面的東西都是接下來這個(gè)工作急用的！我的行李在哪？誰能給解釋一下？

張儷微博截圖

蘋果三星手機(jī)電池門

上榜指數(shù)：★★★★

蘋果7來了，6s電池就不好用了？手機(jī)低電量30%會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)？吃瓜群眾表示很無奈，事發(fā)突然又很是巧合，這是逼著大家換7的節(jié)奏嘛。

去年11月份，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)就陸續(xù)接到消費(fèi)者反映，自己使用的iPhone6和iPhone6s系列手機(jī)在仍有50%-60%電量的情況下自動(dòng)關(guān)機(jī)，自動(dòng)關(guān)機(jī)后不連接充電器無法開機(jī)等現(xiàn)象。

中消協(xié)持續(xù)介入后，蘋果公司于今年2月份公布的調(diào)查結(jié)果稱：少數(shù)電池在老化后負(fù)載能力降低，突然出現(xiàn)負(fù)載峰值過高時(shí)，可能會(huì)發(fā)生自動(dòng)關(guān)機(jī)。蘋果公司在聲明中稱，深知該問題對(duì)用戶造成的不便，正在努力盡快解決。此后蘋果公司提出對(duì)個(gè)別批次的iPhone6s手機(jī)免費(fèi)更換電池。

事實(shí)上，陷入手機(jī)電池門事件的不僅僅是蘋果，另一巨頭三星的麻煩更為棘手：自2016年8月上市之后，三星note7手機(jī)就不斷的發(fā)生電池爆炸事故，嚴(yán)重程度甚至威脅到用戶的人身安全。截至10月11日，三星note7宣布全面停產(chǎn)、停售、召回。

不過，近日再度曝出的一起三星NOTE4手機(jī)爆炸事件，無疑又將讓三星面臨新一輪的信任危機(jī)——

今年3月9日凌晨4時(shí)許，貴州安順市普定縣市民馮玲玲（男）和女兒正在睡夢(mèng)中時(shí)，被一陣巨響驚醒。隨后，他發(fā)現(xiàn)，自己正在床邊充電的三星手機(jī)突然爆炸了，而女兒的臉部和手部則被燒傷。馮玲玲發(fā)現(xiàn)，手機(jī)爆炸的部位是電池。

截至目前，三星總部對(duì)此出示一份聲明稱：“三星已獲悉相關(guān)情況，我們對(duì)傷者深表關(guān)切，目前，我們正在與客戶進(jìn)行溝通，以盡快查找問題的原因，我們有任何進(jìn)展會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行公布。”

用戶數(shù)據(jù)信息泄漏

上榜指數(shù)：★★★★

當(dāng)你還沉浸在享受快遞小哥服務(wù)到門的 “宅”家之樂時(shí)，是否會(huì)意識(shí)到自己的信息可能已經(jīng)被轉(zhuǎn)手“黑市”？

一名陸家嘴的房產(chǎn)中介人員透露給人民網(wǎng)小編，每過一段時(shí)間，他都會(huì)接到電話問他是否需要電話號(hào)碼個(gè)人信息，便宜到2-3毛一條。

如今，隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，用戶數(shù)據(jù)泄露現(xiàn)象進(jìn)一步惡化，個(gè)人信息安全形勢(shì)嚴(yán)峻。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2016年全年在黑市上泄露的個(gè)人信息達(dá)到65億條次，也就是說，在我國(guó)，平均每個(gè)人的個(gè)人信息被至少泄露了5次。

移動(dòng)互聯(lián)與大數(shù)據(jù)時(shí)代，越來越多的機(jī)構(gòu)積極搜集公民個(gè)人信息，并形成自身日益龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，典型代表如電商網(wǎng)站、快遞公司、房地產(chǎn)中介等。此外，有些政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位的“內(nèi)鬼”也讓人防不勝防。

上海疾控中心的一名原工作人員韓某，在“好處費(fèi)”的誘惑下，每月偷偷將全市萬余條新生兒信息發(fā)送出去。兩年多時(shí)間內(nèi)，分別竊取上海疾控中心每月更新的全市新生嬰兒信息共計(jì)20萬余條。這些信息被幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，參與其中者獲利不菲，新生兒家庭卻不勝其擾。

今年2月9日，浦東法院對(duì)這起侵犯公民個(gè)人信息案作出一審判決，參與竊取、出售、收買的韓某、張某等8名被告人均被認(rèn)定犯侵犯公民個(gè)人信息罪，分別判處有期徒刑二年三個(gè)月至七個(gè)月不等，罰金5000元至2000元不等。

而在公安部近期破獲的一起盜賣公民信息的特大案件中，就有50億條公民信息被泄露！對(duì)此，京東發(fā)布聲明表示，該案嫌疑人鄭某鵬于2016年6月底入職京東，是尚處于試用期的網(wǎng)絡(luò)工程師。

這些層出不窮的類似新聞，難免不讓我們對(duì)個(gè)人信息安全深感擔(dān)憂。

二維碼騙你“掃一掃”

上榜指數(shù)：★★★★

說好了的支付寶掃一掃，怎么掃一下還沒有反應(yīng)過來就自動(dòng)付了款呢？

你掃的二維碼可能是假的！

現(xiàn)如今，拿出手機(jī)“掃一掃”早已成為很多人的日常消費(fèi)習(xí)慣，但這“掃一掃”的背后，卻存在一定的安全隱患，尤其是在公共場(chǎng)所，不法分子們也瞅準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì)，利用二維碼布下陷阱來盜取大家伙的錢財(cái)。

2016年國(guó)慶黃金周期間，一種針對(duì)車主的新騙局在上海悄然現(xiàn)身：部分車主發(fā)現(xiàn)自己的車上被貼了“違章停車單”，在這張電子打印的罰單上面還有二維碼快速繳費(fèi)通道，掃描之后，會(huì)進(jìn)入支付轉(zhuǎn)賬頁(yè)面，引導(dǎo)車主轉(zhuǎn)賬繳納200元“違章罰款”。不過，這張“違章停車單”上既沒有違章車輛的號(hào)牌，也沒有違法時(shí)間、地點(diǎn)也違法行為等信息，只留了一個(gè)8位數(shù)的“警號(hào)”。

事實(shí)上，交警現(xiàn)場(chǎng)處罰違停車輛時(shí)，貼的是“違法停車告知單”，上面也沒有所謂的“快速繳費(fèi)二維碼”。不法分子使用二維碼生成器，將黑客病毒程序鏈接在二維碼上，利用這些二維碼，不法分子會(huì)將手機(jī)木馬病毒植入被害人手機(jī)并自動(dòng)提取相關(guān)信息，短短幾秒鐘的時(shí)間，手機(jī)號(hào)、銀行卡號(hào)、密碼等私人信息可能已經(jīng)傳到他人手中。

在小編看來，除了以上這些行業(yè)領(lǐng)域的商家企業(yè)可能成為今年3.15的“重災(zāi)區(qū)”外，電商平臺(tái)、旅游購(gòu)物、汽車消費(fèi)等領(lǐng)域的亂象也不容小覷，哪個(gè)被曝光都不在意料之外。

打假，就要出重拳。馬云不是也說了：要像治理酒駕那樣治理假貨！沖這句話，小編也要給馬大叔點(diǎn)個(gè)大大的贊！