“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇（5月12日攝）。5月15日凌晨1時(shí)許，“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇從海拔4270米的中科院珠峰站附近發(fā)放場(chǎng)地升空。4時(shí)40分，浮空艇升空高度達(dá)到4762米，創(chuàng)造了海拔9032米的大氣科學(xué)觀測(cè)世界紀(jì)錄。新華社記者 姜帆攝

5月15日，科考隊(duì)員慶祝“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇升空突破海拔9000米。新華社記者 田金文攝

　　本報(bào)訊（記者 劉蘇雅）昨天1時(shí)許，由中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院自主研發(fā)的“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇，在海拔4270米的中科院珠峰站附近發(fā)放場(chǎng)地升空。4時(shí)40分，浮空艇升空高度達(dá)到4762米，創(chuàng)造了海拔9032米的大氣科學(xué)觀測(cè)世界紀(jì)錄。

　　本次浮空艇綜合科考觀測(cè)，是日前開(kāi)展的第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究“巔峰使命”珠峰科考的重要組成部分�？仗煸航榻B，本次任務(wù)的技術(shù)難度、駐空高度、攜帶載荷種類在已知的高原型系留浮空艇中前所未有，海拔9000米以上低溫、低壓、高風(fēng)速的環(huán)境條件和復(fù)雜的電磁環(huán)境，對(duì)浮空艇的艇體、控制系統(tǒng)、能源系統(tǒng)以及錨泊系統(tǒng)的穩(wěn)定性都提出了巨大考驗(yàn)。本次浮空艇艇體材料是由我國(guó)自主研發(fā)的輕質(zhì)低密度高強(qiáng)抗輻射復(fù)合織物材料，系首次在珠峰地區(qū)嚴(yán)苛的環(huán)境條件下應(yīng)用。據(jù)介紹，執(zhí)行此次觀測(cè)任務(wù)所使用的浮空艇，是我國(guó)自主研發(fā)的系留浮空器，長(zhǎng)55米、高19米，體積達(dá)9060立方米，利用浮升氣體的浮力升空，通過(guò)地面錨泊設(shè)備系纜控制升空和駐空。

　　科考隊(duì)員利用浮空艇平臺(tái)，搭載水汽穩(wěn)定同位素分析儀、黑碳、甲烷、臭氧等多種分析儀器與設(shè)備到達(dá)海拔9032米的高度，獲得了珠峰地區(qū)大氣水汽傳輸和溫室氣體垂直變化過(guò)程關(guān)鍵科學(xué)數(shù)據(jù)，為揭示西風(fēng)傳輸影響下的青藏高原環(huán)境變化提供了重要科學(xué)依據(jù)。

　　第二次青藏科考隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、中科院院士姚檀棟表示，本次觀測(cè)是高新技術(shù)和前沿科學(xué)的融合，在科學(xué)觀測(cè)上進(jìn)入了一個(gè)超前模式。這是世界上首次在珠峰地區(qū)并超越珠峰高度，在海拔9000米以上高空，觀測(cè)地球科學(xué)中水汽、溫室氣體等最關(guān)鍵參數(shù)的變化特點(diǎn)。