有句老話口口相傳：

　　“堅持就是勝利”

　　但是用到這個王女士身上

　　就不是這個理兒了

　　王女士四十多歲，在武漢一家事業(yè)單位上班。2001年3月，她在湖北某駕校報了名，但至今沒有拿到駕照。先后交了5次學(xué)費，每次都只是考過了科目一。她的方向感特別差，只要遇到突發(fā)情況就丟掉方向盤捂著眼睛，急得教練直嘆氣。

　　一天王女士終于意識自己真不適合開車。于是她果斷棄學(xué)。校長一口答應(yīng)并退回學(xué)費，“如果你這樣的技術(shù)考到了駕照，我會覺得對不起社會，你決定不學(xué)太好了，我請你吃飯。”王女士也可謂史上最牛的駕考“釘子戶”！據(jù)悉王女士她是在26歲開始學(xué)車，一直學(xué)了14年！

蒼天吶，14年都沒考過，

　　西天取經(jīng)也不過才14年，還是走路過去的，

　　這要是開車去，都不知道打幾個來回了！

　駕考老不過，跟智商有關(guān)？

　　我們在學(xué)車的時候

　　難免會挨上教練幾句說

　　“你怎么這么笨”？

　　駕考老不過，難道真的和智商有關(guān)？

　　在德國，考駕照只有5次機會。如果考了3次還沒有通過，就會被送去參加智商和判斷力的心理測試。如果通過了測試，還有兩次考試機會；如果沒通過，就會被認定為“不適合開車的人”。

駕考老不過，真的跟智商有關(guān)嗎？

　　看一個人適不適合考駕照，要綜合各方面因素來看，可以從其生活中其他方面進行觀察，比如平時工作、學(xué)習(xí)中的表現(xiàn)等等。不過，自身學(xué)習(xí)時態(tài)度認不認真，有沒有用心也很關(guān)鍵。當然，還有一個重要因素就是學(xué)員自身的心理狀況，面對緊急狀況下的反應(yīng)等。此外，還與駕培時碰到的駕校教練情緒有關(guān)，有些教練過于急躁，也會對學(xué)員產(chǎn)生心理影響。

　　如果駕考學(xué)員確實出現(xiàn)多次考試不通過，尤其一些一坐上車心理上一直處于高度緊張狀態(tài)的人，最好不要再繼續(xù)考駕照。否則即便拿到了，也會給自己和他人的安全造成隱患。

是否要引入心理測評機制

　　有關(guān)研究認為，決定一個人是否適合開車除了體格、體力、感官能力、身體內(nèi)部器官等生理因素外，駕車人還應(yīng)有健康的心理素質(zhì)。

　　武漢精神衛(wèi)生中心主任醫(yī)師劉小林也曾建議，國內(nèi)駕考可引入心理測評機制，讓心理素質(zhì)有問題、不適合開車的人提前淘汰，這樣可有效減少馬路殺手。但他表示，這將是一項龐大的工程。