網(wǎng)劇《開端》無疑是2022年開年最火的一部劇。
1月25日晚,15集的《開端》迎來大結(jié)局。據(jù)燈塔專業(yè)版數(shù)據(jù),劇集上線播出15天,11次占領(lǐng)全網(wǎng)網(wǎng)劇正片播放市占率日榜榜首,目前總播放量已超過13億。而在劇版《開端》播出過半時,紙質(zhì)圖書《開端》就已賣到斷貨,網(wǎng)上連載作品也穩(wěn)坐晉江文學(xué)城金榜之位。
《開端》書封
“我個人很滿意這次改編,《開端》或許因為這樣那樣的原因不完美,但它把我想要表達的人文內(nèi)核‘完整’地呈現(xiàn)出來了。”1月26日,在大結(jié)局播出后的第二天,《開端》原著作者、晉江文學(xué)城作家祈禱君接受了澎湃新聞記者專訪。
她表示,作為網(wǎng)劇《開端》的第一編劇,她要極力保證的是自己原著的“內(nèi)核”能被挖掘出來,而整個劇組想要達到的目標是一致的,那就是——“我們只想好好地講一個故事給你們聽,而這個故事到底想表達什么,請各位自己思考。”
澎湃新聞:《開端》的爆紅出乎你的意料嗎?
祈禱君:出乎意料。這個故事的題材非常小眾,而且國內(nèi)之前也沒有多少同類型的嘗試,我的原著寫的又是一個個普通人的故事,在這個被歐美日韓大片狂轟濫炸過的時代,“超級英雄”大行其道,對于讀者和觀眾會不會喜歡一個“普通人笨拙地拯救這個世界”的故事,我們心里都沒底。但從觀眾和讀者的反饋來看,我們心里最沒底的部分,恰巧是最打動他們的部分。所以我認為,好的作品和好的觀眾、讀者是共鳴的,能打動人的不是“英雄”身上具備的能力,而是他們做出的選擇。
澎湃新聞:原著小說是從什么時候開始寫的?
祈禱君:從2019年8月開始寫,寫了半年。
澎湃新聞:你覺得這部小說的寫作難點在哪里?
祈禱君:最大難點是如何同時平衡戲劇性和邏輯性上的矛盾,以及設(shè)定從第一次循環(huán)到結(jié)束循環(huán)的整個遞進過程。比如這個公交車爆炸,一開始沒人知道是爆炸案,是主角組通過循環(huán)抽絲剝繭得到更多“信息”后,才從一個“交通事故”變成“刑事案件”,從“排查真兇”到“鎖定真兇”,再到“找到隱藏劇情”,這些都是事先要在行文之初就留好伏筆和符合邏輯的轉(zhuǎn)折的,對于這些懸疑部分在層次上的遞進,以及結(jié)構(gòu)上的塑造,和我以前寫過的普通職場劇或者都市劇完全不同,寫完這本書感覺自己頭發(fā)都少了一半。
澎湃新聞:為什么想寫這樣一部和之前完全不同的作品?是受到了某些人或事的觸動嗎?
祈禱君:這些年,我在網(wǎng)上看到過很多有關(guān)“公交車事故”的視頻,這些都對我產(chǎn)生了很多沖擊。剛開始看到這些,我會想,為什么沒有人能和影視作品里的那些英雄一樣,站出來制止這些悲。缓髞,我則開始想象如果是我在這些公交車上,我能做什么。在這些聯(lián)想中,我又開始思考,我的這些想法合理嗎?一起坐公交車的都會是哪些人?
在產(chǎn)生了這些疑問后,通過生活中的觀察,我發(fā)現(xiàn)——其實城市中還在坐公交車的乘客,要么是老年人,要么就是剛步入社會或者還沒進入社會的學(xué)生,很少有影視劇里那種“精英”或者“有特殊能力的人”會去擠公交車。而對于這些乘坐公交車的“普通人”來說,他們可能不具備“挺身而出”的身體素質(zhì),二也承擔(dān)不起這樣“挺身而出”后可能附加的沉重后果。很多時候一個選擇上的錯誤,會需要一整個家庭來承擔(dān)苦果。在這一系列的思考、求證、再思考的過程,我的靈感迸出了火花,擬下了《開端》的大綱。
澎湃新聞:一開始就想把《開端》寫成一個“無限流”的故事嗎?
祈禱君:一開始連載的時候,是想寫個《開端》宇宙的,網(wǎng)劇《開端》里截取的,只是我原著里的一個單元故事,后半截還有個和“肖鶴云李詩情”一樣遭遇,在同樣的世界里循環(huán),并每天進入不同的“時間副本”一點點提升自己的快遞小哥的故事。如果僅僅從劇的角度上看,它是“時間循環(huán)劇”,原著小說的“無限流”標簽被在這部劇上并不是很準確,無限流里包括了“時間循環(huán)”,但無限流不僅僅是時間循環(huán),它包括萬象,還有大逃殺類、解謎闖關(guān)類、甚至平行宇宙類的多種元素。
澎湃新聞:你有沒有比較欣賞的“無限流”類作品?
祈禱君:小說喜歡Z大的《無限恐怖》,這是我最早接觸的無限流作品。電影里,我最喜歡《土撥鼠之日》。在題材上,我更喜歡講述“普通人”故事的類型。
澎湃新聞:《開端》講述的也是“普通人”的故事。你腦海中出現(xiàn)的第一個小說人物是誰?
祈禱君:《開端》的乘客,我是按“定量”和“不定量”兩種可能來塑造的。其中我最先塑造出的,是“老焦”這個人物,所以問我哪個在腦海里最先浮現(xiàn),肯定是老焦。在《開端》原著里,我首先設(shè)定了一個老弱病殘為主的乘客背景,而想要同時制服車上的兩個犯罪者,且其中一個還是司機的情況下,就必須有孔武有力的成年人來協(xié)助(原著里沒有肌肉男這個孔武有力的角色)。作為中年人和年輕人兩個對照組,我在乘客里設(shè)計了中年人“老焦”和青年人“盧笛”這兩個成年男性角色作為“必定會幫助的協(xié)助者”,是定量。
老焦這個角色,同時還是司機“王興德”的對照組,他的名字“向榮”和司機“興德”其實是某種呼應(yīng)和反襯的關(guān)系。車里,驅(qū)使王興德“犯罪”的源動力,是女兒;驅(qū)使老焦“見義勇為”的源動力,同樣也是為了女兒。作為平凡的、就算發(fā)聲都不會被社會聽到的普通人,這兩位父親,同樣為了女兒,卻做出了不一樣的選擇,而這兩種不同的選擇,代表了不同的人性。這就是我最初塑造“老焦”這個人物時想要表達的東西。
澎湃新聞:沒想到“老焦”是第一個出現(xiàn)的角色,劇中他對“算不算見義勇為”的執(zhí)念讓很多人感動。那么司機和鍋姨呢?兩個犯罪者的形象是如何被塑造出來的?
祈禱君:司機和鍋姨的形象塑造其實是一個水到渠成的過程。原著里王興德的設(shè)定是化學(xué)品運輸司機,是一生從沒有出過任何事故的好司機,所以他才更不能接受公交車司機的“操作違規(guī)”和公交車公司的“遺忘”。但通過四年的“公交車司機”經(jīng)歷,王興德必然會漸漸理解開公交車和開貨車是不同的。當你承載的是一個個活人的時候,兩種“安全”蘊含的意義便不再相同,他會理解司機和乘客的羈絆和你將貨物安全送達的羈絆是不同的,所以王興德是被設(shè)定為可以被“動搖”的犯罪者。
而陶映紅,這位母親曾是一個為人師表的優(yōu)秀老師,而高中老師這個群體,大部分是受過高等教育、在道德上也有更高的要求的群體。她曾是體面、有尊嚴的、受到尊敬的,但她失去了女兒后,在越演越烈的輿論環(huán)境里,她不但失去了親人,還一步步失去了在她生命中最在意的一切,所以她的恨是個一層層積累的過程,也是一個一點點失去人性中柔軟部分的過程。陶映紅是“不能被動搖”的山。
澎湃新聞:確實,這一對犯罪的夫妻也存在某種對照。再說另一對CP李詩情和肖鶴云,他們的名字還暗合了劉禹錫的《秋詞》:“晴空一鶴排云上,便引詩情到碧霄。”這兩個人物設(shè)定暗含了你的哪些想法?
祈禱君:是的,李詩情和肖鶴云的名字就是取自《秋詞》。這是我非常喜歡的一首詩,因為它意境開闊高遠,所以很符合兩個年輕人的心性。“詩情”是浪漫的,李詩情未接觸太多的社會,還保持著一腔赤子心,她的浪漫能讓她寬容,善良并具有同理心。“鶴云”是昂揚向上,渴望一飛沖天的,他具有“一鳴驚人”的潛質(zhì)。除此之外,“晴空一鶴排云上,便引詩情到碧霄”也是一個首尾循環(huán),嵌了一個“肖(霄)”鶴云。而且當初起名字的時候,我也有點惡趣味,畢竟在原著里,他們被一次次“炸上天”了嘛。
澎湃新聞:哈哈。劇版《開端》在1月25日晚迎來大結(jié)局,你也是這部劇的第一編劇。你自己怎么評價這次改編?
祈禱君:小說的創(chuàng)作和劇本的改編是兩種截然不同的經(jīng)歷。小說的創(chuàng)作是獨立的,是個人的,是承載著作者自己的思想和思考的,它在某種意義上是作者的認知水平和思考模式的延伸。但劇本改編不一樣,它是群體意識和群體力量的產(chǎn)物,它代表著每一個參與其中的創(chuàng)作者的不同思想和不同理解。我個人很滿意這次改編,《開端》或許因為這樣那樣的原因不完美,但它把我想要表達的人文內(nèi)核“完整”地呈現(xiàn)出來了。作為“第一編劇”,要極力保證的,就是自己原著的“內(nèi)核”能被挖掘出來。而同時作為整個劇組的主創(chuàng)之一,劇組想要達到的目標是一致的,那就是——“我們只想好好地講一個故事給你們聽,而這個故事到底想表達什么,請各位自己思考。”
澎湃新聞:你認為劇版改編是否也為你之后的小說創(chuàng)作帶來一些養(yǎng)分?
祈禱君:帶來的收獲實在太多了。我是一名網(wǎng)絡(luò)作家,我創(chuàng)作小說是以連載的形式完成的,因為“連載”這個形式,很多時候小說里會出現(xiàn)一些BUG或者沒有經(jīng)過深思熟慮的部分。而我平時很少有機會再“復(fù)盤”我過去的作品,更不用提進一步完善。《開端》的改編過程,某種意義上就是復(fù)盤并再一次提升的過程,是精練和升華。這個經(jīng)歷讓我再次創(chuàng)作小說時,會開始思考如何更精益求精,甚至開始思考是不是有必要以后在完本后再進行連載,因為確實反復(fù)的推敲和修改,是可以讓作品變得更完善更完美的。
澎湃新聞:聽說《開端》還會有電影版?
祈禱君:《開端》轉(zhuǎn)讓給正午陽光的改編權(quán)中,包涵了電影改編。但是具體項目進展,還在籌劃中。