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復(fù)興號(hào)引領(lǐng)中國速度

2021-04-21 09:23:16 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者: 點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁

 

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國鐵集團(tuán)近日發(fā)布消息稱,今年7月1日前,我國自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組將開進(jìn)西藏,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)在中國內(nèi)地31個(gè)省份全覆蓋。

從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車再到電力機(jī)車,從普速列車到和諧號(hào)再到復(fù)興號(hào),我國鐵路實(shí)現(xiàn)了從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的巨大跨越。“純中國血統(tǒng)”的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組更是成為中國的“金名片”,它的成功研制生產(chǎn),標(biāo)志著鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動(dòng)車組已經(jīng)走在世界先進(jìn)前列,引領(lǐng)中國速度。

高鐵規(guī)模雄踞世界第一

2019年12月30日,世界首條智能高鐵京張高鐵從北京北站首發(fā)。

回首百年京張,鐵路發(fā)展與國力息息相關(guān)。1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,從時(shí)速35公里到350公里,京張線見證了中國鐵路的發(fā)展,也見證了中國綜合國力的飛躍。

中國共產(chǎn)黨成立一百年來,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民走上了強(qiáng)國富民之路,鐵路事業(yè)也實(shí)現(xiàn)了跨越性發(fā)展,取得了巨大進(jìn)步。

尤其是新世紀(jì)以來,隨著綜合國力的不斷提升,中國走上“堅(jiān)持引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與自主創(chuàng)新緊密結(jié)合”的高鐵研發(fā)之路,并迅速建成了世界上規(guī)模最大的高鐵運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。

不過,因?yàn)楫?dāng)初引進(jìn)時(shí)有多個(gè)不同的技術(shù)平臺(tái),研發(fā)出的車型、技術(shù)路徑不同,難以互聯(lián)互通,影響了運(yùn)輸效率。

黨的十八大以來,為打造適合中國國情、路情的高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)制造平臺(tái),實(shí)現(xiàn)中國高速鐵路動(dòng)車組自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,在原中國鐵路總公司主導(dǎo)下,中國鐵道科學(xué)研究院技術(shù)牽頭,集合中車集團(tuán)及相關(guān)企業(yè)的力量,開展了中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組設(shè)計(jì)研制工作。2017年6月25日,復(fù)興號(hào)正式命名。

“我們構(gòu)建了一個(gè)完全自主的動(dòng)車組產(chǎn)品平臺(tái)。以前我們雖然做了很多自主改進(jìn),但基本還是在原來的框架下進(jìn)行的,今后有了自己的技術(shù)平臺(tái),自主研發(fā)就不會(huì)受到限制。”中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所研究員張波說。

復(fù)興號(hào)的誕生加速了我國高鐵的發(fā)展。截至“十三五”末,我國高鐵里程達(dá)到3.79萬公里,在全球遙遙領(lǐng)先。截至2020年底,全國鐵路配備復(fù)興號(hào)動(dòng)車組1036組,已累計(jì)安全運(yùn)行8.36億公里,運(yùn)送旅客8.27億人次,有力地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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技術(shù)持續(xù)全球領(lǐng)先

2016年7月15日,中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組以超過420公里的時(shí)速在鄭徐高鐵上交會(huì),創(chuàng)造了高鐵列車交會(huì)速度的世界紀(jì)錄;2017年9月,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營,樹起世界高鐵建設(shè)運(yùn)營新標(biāo)桿;2019年12月,復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組在京張高鐵上線運(yùn)營,在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛;2020年底,時(shí)速250公里CR300型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組成功研發(fā)投用,時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組全部投用……

我國高鐵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)在較短時(shí)間內(nèi)取得世界領(lǐng)先后,并沒有停下科技創(chuàng)新的腳步,而是持之以恒開展科研攻關(guān)和實(shí)踐運(yùn)用,使得我國動(dòng)車組技術(shù)持續(xù)處于世界領(lǐng)先地位,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)系列化。目前,復(fù)興號(hào)已有13款車型投用,時(shí)速從160公里到350公里,形成了覆蓋不同速度等級的復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組。

更為關(guān)鍵的是,復(fù)興號(hào)擁有大量自主標(biāo)準(zhǔn)。張波介紹,復(fù)興號(hào)大量采用中國國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)采用了一批國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),具有良好的兼容性能。在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國標(biāo)準(zhǔn)占84%,軟件全部是自主研發(fā)。中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組整體設(shè)計(jì)及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都由我國自主研發(fā),具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

通過大量的試驗(yàn)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的積累,復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組安全性、經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保等性能大幅提升。國鐵集團(tuán)黨組書記、董事長陸東福表示,以復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組為代表,我國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列,高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平,推進(jìn)智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化,復(fù)興號(hào)高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。

此外,復(fù)興號(hào)在座椅設(shè)計(jì)、無線WIFI、輪椅存放區(qū)、嬰兒護(hù)理桌、大件行李存放處等服務(wù)設(shè)施上更加用心,也充分體現(xiàn)出發(fā)展為了人民的思想。從數(shù)據(jù)來看,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組投入運(yùn)營以來,受到廣大旅客青睞,成為人們出行首選。

助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

2020年12月24日上午9點(diǎn)15分,G8607次列車從成都東站緩緩發(fā)出,將于當(dāng)天上午10點(diǎn)17分到達(dá)重慶沙坪壩站。這是成渝之間首次開行復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,最高時(shí)速350公里,跑出了成渝高鐵的新速度,將拉動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈快速發(fā)展。

隨著我國高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和密集,人們傳統(tǒng)的時(shí)空觀念發(fā)生了巨變,高鐵對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用也在進(jìn)一步增強(qiáng)。

中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司規(guī)劃所副所長梁棟指出,鐵路特別是高鐵的快速發(fā)展,大幅縮短了時(shí)空距離,提升了運(yùn)輸品質(zhì),鐵路沿線逐步形成了一條條新型城鎮(zhèn)帶、旅游黃金帶、產(chǎn)業(yè)聚集帶、經(jīng)濟(jì)繁榮帶,鐵路有效帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,有力支撐了國家重大發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。

如今,生活在天津、工作在北京已經(jīng)不是一件新鮮事,京津城際運(yùn)營十多年來,京津兩座城市同城化得到了巨大發(fā)展,京津冀協(xié)同發(fā)展程度更深。不僅如此,在粵港澳大灣區(qū)、長三角一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略中,鐵路也都成為開路先鋒,成為打造“軌道上的城市群”的主力軍。在脫貧攻堅(jiān)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中,高鐵經(jīng)濟(jì)也發(fā)揮了重要作用,已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)能,新基建賦能鐵路發(fā)展也正成為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

高鐵的快速發(fā)展,不僅給人們帶來了出行上的便利,還進(jìn)一步豐富了人民群眾的生活。2020年的“雙11”,消費(fèi)者的快遞到得更早一些。鐵路部門首次試點(diǎn)了復(fù)興號(hào)動(dòng)車組整列裝運(yùn)快件,加強(qiáng)與電商、快遞企業(yè)合作,創(chuàng)新運(yùn)輸產(chǎn)品,積極服務(wù)“雙11”電商購物節(jié)。而高鐵成網(wǎng)釋放出的普速貨車運(yùn)力,也為平時(shí)電煤、糧食等民生物資運(yùn)輸更增添了一分保障。

國鐵集團(tuán)發(fā)展和改革部副主任丁亮表示,人民群眾對美好出行客運(yùn)服務(wù)和便捷高效物流服務(wù)的渴望越來越強(qiáng)烈,高鐵發(fā)展帶來的運(yùn)力及體驗(yàn)的提升,將會(huì)為滿足人民日益增長的美好生活需要提供更大的助力。

責(zé)任編輯: 任志強(qiáng)
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